
Тестовите на UN ECE R27 опфаќаат серија тестови спроведени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на возила во категориите наведени во регулативата во однос на заштитата на предната долна страна (FUP) и уредите за заштита на предната долна страна (FUPDs).

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.
Регулатива бр. 27 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги покрива униформните одредби во врска со одобрувањето на опремата со триаголни рефлектори на возилата и соодветно применетите тестови.
Оваа регулатива се применува на одредени уреди за претходно предупредување наменети да се најдат во возилата и наменети да бидат поставени на коловозот за да го известат присуството на запрено возило дење и ноќе.
Предупредувачкиот триаголник треба да биде отворен во центарот и да се состои од црвена граница која се состои од надворешна ретрорефлективна лента и внатрешна флуоресцентна лента, сите поддржани на одредена висина од површината на коловозот. Отворениот центар, флуоресцентните и ретрорефлектирачките ленти треба да се ограничат со концентрични рамностран триаголник.
Предупредувачките триаголници мора да бидат изработени на таков начин што ќе ги задржат пропишаните карактеристики и ќе продолжат да функционираат задоволително при нормална употреба (на пат и кога се транспортираат во возило).
Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.
