Тестовите на UN ECE R93 опфаќаат серија тестови извршени во согласност со релевантната регулатива за евалуација на возила во категориите наведени во регулативата во однос на уредите за заштита на предната долна страна (FUPD).
Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.
Регулатива 93 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UN/ECE) - Ги опфаќа единствените одредби во врска со одобрувањето на следново и соодветно применетите тестови;
Целта на оваа регулатива е да обезбеди ефикасна заштита на возилата од категоријата M1 или N1 од кревање под возилата наведени во став 1 од оваа регулатива во случај на фронтален судир.
Уредите за предна заштита од прелет (FUPD) мора да обезбедат соодветен отпор на силите што се применуваат паралелно со надолжната оска на возилото и исто така да исполнуваат одредени барања за димензии. Тие се докажуваат во согласност со постапката за тестирање и условите наведени во Анекс 5 на оваа регулатива.
Висината на напречниот пресек на попречниот член FUPD не смее да биде помала од 2 mm за возила од категоријата N100 и 3 mm за возилата од категоријата N120. Страничните краеви на траверсата не треба да се наведнуваат напред или да имаат остар надворешен раб; овој услов се исполнува кога страничните краеви на попречната членка се надворешно заоблени и имаат радиус на искривување не помал од 2,5 mm.
Уредот може да биде дизајниран така што неговата позиција пред возилото може да се промени. Во овој случај, ќе има гарантиран метод за негово поправање на неговата локација за сервисирање за да се спречат какви било ненамерни промени на локацијата. Операторот мора да може да ја промени положбата на уредот со примена на сила што не надминува 40 daN;
Најнадворешните површини на секој преден штитник мора да бидат значително рамни или хоризонтално брановидни, со исклучок на тоа што куполестите завртки или главите на заковките може да излегуваат на растојание не поголемо од 10 mm од површината.
Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
