
Тестовите на UN ECE R95 опфаќаат серија тестови извршени во согласност со релевантната регулатива за да се проценат возилата во категориите наведени во регулативата во однос на безбедноста на патниците во случај на страничен судир.

Прописите за ECE ги дефинираат прекуграничните технички прописи за воспоставување на одобрување или униформни процедури за одобрување за моторни возила и делови од моторни возила. Автоматизираните комерцијални возила веќе се целосно подобни за одобрување само преку соодветни поединечни мерки во земјата во која ќе се користат. Она што недостасува е збир на правила на меѓународно ниво на ECE.
Регулатива бр. 95 на Економската комисија на Обединетите нации за Европа (UNECE) — Ги опфаќа единствените одредби во врска со одобрувањето на возилата и тестовите што се применуваат во врска со заштитата на патниците во случај на страничен судир.
Оваа регулатива се применува на однесувањето на страничниот удар на структурата на патничкиот простор на возилата во категориите M 700 и N 1 каде што точката „R“ на најниското седиште не е повеќе од 1 mm од подлогата кога возилото е запрено. Одобрување на возило значи одобрување на тип на возило во однос на однесувањето на структурата на патничкиот простор при страничен судир.
Патничкиот простор е простор за живеење на патниците, ограничен со покривот, подот, страничните ѕидови, вратите, надворешните прозорци и предниот простор и рамнината на преградата на задниот простор или рамнината на потпирачот за грб на задното седиште.
Барањето за одобрување на тип на возило за заштита на патниците во случај на страничен судир го поднесува производителот на возилото или негов соодветно акредитиран претставник. Ако асиметричните странични структури, доколку ги има, не се доволно различни за да влијаат на перформансите при страничен удар, тестот се врши на страната на возачот. Производителот му дава на органот одговорен за одобрување информации за компатибилноста на споредбените перформанси со страната на возачот кога тестот се изведува на таа страна. Може да се бараат различни критериуми за возила опремени со електрични погонски единици.
Во рамките на регулативата, се вршат многу механички, динамички и еколошки тестови како и мерења за одобрување на соодветната опрема. За тестовите да се сметаат за успешни, резултатите од тестот мора да ги исполнуваат регулаторните барања.
