
Der vom PSA-Peugeot-Citroen-Konzern, dem zweitgrößten Automobilhersteller Europas, entwickelte Standard D41 1126 definiert eine Testmethode zur Bestimmung der Reißfestigkeit von kunststoffbeschichteten Textilmaterialien, Kunststofffolien, Teppichen und Ledern, die in der Automobilindustrie verwendet werden.
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Bei kunststoffbeschichteten Textilprodukten handelt es sich in der Regel um mit PVC (Polyvinylchlorid) beschichtete Stoffe oder Stoffe aus Polyester. Kunststoffbeschichtete Textilprodukte werden häufig in der Automobilindustrie eingesetzt. Im Allgemeinen werden solche Stoffe durch Auftragen von flüssigem PVC auf beide Seiten des dünnen Stoffes hergestellt.
In den meisten Fällen werden die Weichmacher im PVC versiegelt und es entsteht eine Deckschicht, die für eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen Schmutz sorgt. Dadurch wird verhindert, dass Weichmacher an die Oberfläche wandern und das Material verklebt. Einige Decklacke bieten zusätzliche UV-Beständigkeit, die die Lebensdauer des Materials verlängert, während andere für eine schmutzabweisende Oberfläche sorgen. Kunststoffbeschichtete Textilien sind in der Regel lange haltbar.
Bei der Anwendung im D41 1126-Standard werden die Proben dem Konditionierungsverfahren auf zwei Arten unterzogen:
Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen sollte der Prüfbericht Folgendes enthalten:
Ziel unserer Organisation ist es, unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen verschiedener Branchen durchgeführt hat, mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung die Reißfestigkeit von Kunststofffolien, Teppichen und Ledern zu bestimmen werden im Rahmen der Norm D41 1126 als Autopolster und -beschichtungen verwendet. Darüber hinaus werden Prüfdienstleistungen für bereitgestellt
