Ziel der 2014 vom Europäischen Parlament und dem Rat veröffentlichten Schiffsausrüstungsrichtlinie 2014/90/EU ist es, die Sicherheit auf See zu erhöhen und die Meeresverschmutzung durch die einheitliche Anwendung relevanter internationaler Dokumente über die auf europäischer Ebene zu platzierende Schiffsausrüstung zu verhindern EU-Schiffe, und um sicherzustellen, dass diese Ausrüstung in den Ländern der Europäischen Union frei verfügbar ist, um den Verkehr zu gewährleisten.
Diese Richtlinie gilt für Ausrüstungen, die auf einem Schiff eines EU-Landes angebracht oder eingebaut werden sollen und für die nach internationalen Rechtsakten die Genehmigung der Verwaltung des Flaggenstaates erforderlich ist, unabhängig davon, ob sich das Schiff zum Zeitpunkt der Ausrüstung in der Europäischen Union befand es.
Schiffsausrüstung, die an Bord eines Schiffes eines EU-Landes gebracht wird, muss die Konstruktions-, Konstruktions- und Leistungsanforderungen internationaler Instrumente erfüllen, die zu dem Zeitpunkt gelten, zu dem die Ausrüstung an Bord gebracht wird. Die Konformität von Schiffsausrüstung mit diesen Anforderungen wird nur in Übereinstimmung mit Prüfnormen und durch Konformitätsbewertungsverfahren, auf die in der Richtlinie verwiesen wird, nachgewiesen.
Wenn Länder der Europäischen Union die Zeugnisse von Schiffen, die ihre Flagge führen, gemäß internationalen Übereinkommen ausstellen, genehmigen oder erneuern, müssen sie sicherstellen, dass die Schiffsausrüstung dieser Schiffe den Anforderungen dieser Richtlinie entspricht.
Die Länder der Europäischen Union müssen die erforderlichen Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass Schiffsausrüstung auf Schiffen unter ihrer Flagge den Anforderungen in internationalen Dokumenten entspricht, die derzeit für Bordausrüstung gelten.
Die Mitgliedstaaten dürfen das Inverkehrbringen von Schiffsausrüstung, die dieser Richtlinie entspricht, oder den Einbau an Bord eines Schiffes eines Landes der Europäischen Union nicht verbieten. Gleichzeitig darf es die Ausstellung oder Erneuerung von Zeugnissen für Schiffe unter seiner Flagge nicht verweigern.
Die Mitgliedsländer werden die Entwicklung geeigneter internationaler Normen durch die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und Normungsgremien überwachen, einschließlich detaillierter technischer Spezifikationen und Prüfnormen für Schiffsausrüstung, die auf Schiffen verwendet oder installiert werden muss, um die Sicherheit auf See zu erhöhen und Meeresverschmutzung zu verhindern.
An Schiffsausrüstung, die nachweislich den Anforderungen dieser Richtlinie entspricht, ist gemäß den einschlägigen Konformitätsbewertungsverfahren ein besonderes Zeichen anzubringen.
Inzwischen wurde die Richtlinie 2020/1170/EU über Konstruktions-, Bau- und Leistungsanforderungen sowie Prüfnormen für Schiffsausrüstung aufgehoben.
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