Die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) entwickelte Norm ISO 20566 definiert ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Kratzfestigkeit bzw. Waschbeständigkeit organischer Lackbeschichtungen, insbesondere solcher, die im Automobilbereich eingesetzt werden . Der Waschvorgang wird im Labor mit einer rotierenden Bürste und synthetischem Schmutz simuliert. Die Prüfbedingungen dieser Norm sind so gewählt, dass sie realen Waschanlagenbedingungen möglichst nahekommen. Bei geeigneter Wahl der Prüfparameter kann dieses Verfahren auch zur Prüfung von Schutzfolien und Kunststoffbauteilen eingesetzt werden.
Bei der Anwendung dieser Testmethode ist zu berücksichtigen, dass die Testergebnisse aufgrund von Änderungen im Bürstenmaterial über die Zeit nicht konstant bleiben. Mit zunehmendem Alter der Bürste wird der Test schwieriger. Daher ist die hier beschriebene Testmethode nur für Vergleichstests zu einem Zeitpunkt und mit relativ kurzen Durchläufen geeignet. Messwerte, die mit Geräten mit unterschiedlichen Gesamtbetriebsstunden ermittelt wurden, sollten nicht miteinander verglichen werden.
Für die Zwecke dieser Norm bezieht sich der Begriff „Doppeldurchgang“ auf eine einzelne Hin- und Herbewegung des Testplattenhalters, der Begriff „Testfläche“ auf die bewertete Fläche und der Begriff „Reflow-Effekt“ auf die Fähigkeit der Fahrbahnoberfläche, dorthin zurückzukehren sein ursprüngliches Aussehen nach Beschädigungen wie Kratzern.
Die Laborwaschanlage ermöglicht eine praxisnahe Simulation der Beanspruchung lackierter Oberflächen in einer automatischen Autowaschanlage. Während des Vorgangs wird eine Waschsuspension auf die Bürste gesprüht, die Straßenschmutz simuliert.
Die geprüften Proben werden nach zweistündiger Trocknung untersucht. Diese Überprüfungen werden wie folgt durchgeführt:
Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die unsere Organisation für Unternehmen verschiedener Branchen durchgeführt hat, hat unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung versucht, die Kratzfestigkeit eines Beschichtungssystems (Farben und Lacke) zu bestimmen. durch den Einsatz einer Autowaschanlage im Labormaßstab im Rahmen der Norm ISO 20566. Es bietet auch Testdienstleistungen für an
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