Die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) entwickelte Norm ISO 5165 definiert ein Verfahren zur Bestimmung der Dieselkraftstoffklasse anhand einer optionalen Cetanzahlskala. Hierfür wird ein standardisierter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit variablem Verdichtungsverhältnis und indirekter Einspritzung verwendet. Die Cetanzahl gibt Aufschluss über die Zündcharakteristik von Dieselkraftstoff in Selbstzündungsmotoren. Sie wird bei konstanter Drehzahl in einem Selbstzündungsprüfmotor mit Vorkammer ermittelt. Der Zusammenhang zwischen der Leistung des Prüfmotors und der Leistung von Motoren in Originalgröße mit variabler Drehzahl und variabler Last ist jedoch noch nicht vollständig geklärt.
Die Norm ISO 5165 gilt für den gesamten Skalenbereich von 0 bis 100 Cetanzahl, typische Tests werden jedoch im Cetanzahlbereich von 30 bis 65 durchgeführt. Eine vom Europäischen Komitee für Normung (CEN) durchgeführte Ringversuchsstudie bestätigte, dass paraffinischer Diesel aus Synthese oder Hydrotreating bis zu 7 Prozent Fettsäuremethylester enthält. Mit dieser Testmethode wird Fettsäuremethylester getestet und seine Empfindlichkeit mit herkömmlichen Kraftstoffen verglichen.
Der in der Norm ISO 5165 beschriebene Test wird auch für nicht-traditionelle Kraftstoffe wie synthetische Kraftstoffe, Pflanzenöle und dergleichen verwendet. Die Relevanz solcher Materialien für die Leistung in Originalmotoren ist jedoch nicht vollständig geklärt.
Proben mit Flüssigkeitseigenschaften, die den Schwerkraftfluss des Kraftstoffs zur Kraftstoffpumpe oder die Förderung aus der Einspritzdüse beeinträchtigen, gelten für die Einstufung nach dieser Methode nicht als geeignet.
Im Sinne dieser Norm ist der Ausdruck Cetanzahl das Maß für das Zündverhalten eines Dieselkraftstoffs im Vergleich zu Referenzkraftstoffen. Die Zündleistung bezieht sich auf die Zündverzögerung des Kraftstoffs, die ermittelt wird, wenn der Standardtestmotor unter kontrollierten Bedingungen für Kraftstoffdurchfluss, Einspritzzeitpunkt und Verdichtungsverhältnis betrieben wird. Der Ausdruck Verdichtungsverhältnis bezieht sich auf das Verhältnis des Volumens der Brennkammer einschließlich der Vorbrennkammer im unteren Totpunkt des Kolbens zu dem Volumen, das dem Kolben im oberen Totpunkt entspricht.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen verschiedener Branchen durchführen, bietet unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und modernster technologischer Ausrüstung auch Testdienstleistungen zur Bestimmung der Zündqualität von Dieselkraftstoffen (Cetan-Motoren-Methode) im Rahmen der Norm ISO 5165 an.
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