EN 1621 Schutzkleidung für Motorradfahrer gegen mechanische Einwirkungen

EN 1621 Schutzkleidung für Motorradfahrer gegen mechanische Einwirkungen

Die europäische Norm „EN 1621 Schutzkleidung für Motorradfahrer gegen mechanische Einwirkungen“ besteht aus den folgenden, unter gleichem Titel veröffentlichten Unterabschnitten:

EN 1621 Schutzkleidung für Motorradfahrer gegen mechanische Einwirkungen

  • Die Norm „EN 1621-1 Teil 1: Anforderungen und Prüfverfahren für Aufprallprotektoren“ beschreibt die Anforderungen und Prüfverfahren für Aufprallprotektoren, die in die Kleidung von Motorradfahrern integriert sind oder integriert werden sollen oder als eigenständiges Produkt verwendet werden. Diese Prüfverfahren dienen der Bewertung der Schutzeigenschaften von Körperschutz, der beim Motorradfahren an den Gliedmaßengelenken getragen wird.

Für Gliedmaßenprotektoren von Motorradfahrern gibt es zwei Leistungsstufen: Stufe 1 und Stufe 2. Je geringer die von einem Protektor übertragene Kraft, desto besser ist der Schutz. Um die Norm zu erfüllen, muss die maximal übertragene Kraft im Durchschnitt unter 35 kN liegen und darf 50 kN nicht überschreiten. Die Norm umfasst optionale Aufpralltests zur Bewertung der Leistung bei hohen (plus 40 Grad Celsius) und niedrigen (minus 10 Grad Celsius) Temperaturen.

Ein Protektor mit der Bezeichnung EN1621-1 ist für fast alle Körperteile (Schultern, Ellbogen, Hüften, Knie, Gelenke) außer dem Rücken geeignet.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

    • Schutzzone: Ein bestimmter Bereich einer Schutzausrüstung, der einem Körperteil Schutz bieten soll und bestimmten Tests unterzogen wird.
    • Abschirmung: Eine Anordnung aus energieabsorbierenden oder stoßableitenden Materialien, die den abgeschirmten Bereichen einen gewissen Schutz bieten soll.
    • Schutzvorrichtungen vom Typ A: Dies sind Schutzvorrichtungen kleinerer Größe. Diese sind typischerweise (aber nicht ausschließlich) für kleinere Laufwerke optimiert.
    • Schutzvorrichtungen Typ B: Dies sind Schutzvorrichtungen größerer Größe. Diese sind typischerweise (aber nicht ausschließlich) für größere Laufwerke optimiert.
    • Prüfbereich: Der Bereich, in dem Aufpralltests durchgeführt werden. Größe und Form werden durch die Schablone bestimmt.
    • Schablone: ​​Ein Hilfsmittel aus flexiblem Material zur Überprüfung der Mindestschutzfläche.

Sofern nicht anders angegeben, sind alle Längenmaße über 50 mm mit einer Abweichung von plus/minus 2 Prozent und Maße bis 50 mm mit einer Abweichung von plus/minus 1 Prozent anzugeben. Gelenkprotektoren müssen mit Befestigungsvorrichtungen ausgestattet sein, die den Halt des Protektors während des Gebrauchs gewährleisten. Diese Anforderung gilt nicht für Protektoren, die in die Kleidung eingebaut oder eingearbeitet werden.

Die Materialien müssen den Anforderungen an die Unbedenklichkeit von Materialien gemäß EN 340 entsprechen, mit Ausnahme der Anforderung an die Farbechtheit gegenüber Schweiß. Die Farbechtheit gegenüber Wasser von Komponentenmaterialien, die wahrscheinlich mit der Haut des Benutzers in Kontakt kommen, muss gemäß dieser Norm bestimmt werden und muss mindestens Grad 4 auf der Grauskala für Fleckenbildung aller Komponenten des Mehrfaser-Referenzgewebes betragen.

Die Schutzvorrichtungen für die Gliedmaßengelenke von Motorradfahrern müssen einen Schutzbereich mit den in der Tabelle angegebenen Mindestabmessungen aufweisen. Die Prüfungen müssen gemäß dieser Norm durchgeführt werden.

Körperschutzzonen werden wie folgt kategorisiert:

    • Schulter: schützendes „S“
    • Ellbogen und Unterarm: Protektor „E“
    • Hüfte: schützendes „H“
    • Knie und oberes Schienbein: schützendes „K“
    • Knie, Ober- und Mittelschienbein: Protektor „K + L“
    • Beinunterprotektor „K“: Protektor „L“

Die Abmessungen der Schutzzonen müssen der in der Norm angegebenen Tabelle entsprechen.

  • Die Norm „EN 1621-2 Teil 2: Rückenprotektoren für Motorradfahrer – Anforderungen und Prüfverfahren“ legt die Anforderungen an Rückenprotektoren für Motorradfahrer fest. Rückenprotektoren, die die Anforderungen dieser Norm erfüllen, bieten einen gewissen Schutz vor Verletzungen durch Aufprall auf die Fahrbahn bei Motorradunfällen. Sie können auch Verletzungen durch Aufprall auf andere Objekte, wie z. B. andere Fahrzeuge, etwas reduzieren.

Die Norm EN 1621-2 ist speziell für Rücken- und Lendenwirbelprotektoren konzipiert. Sie verwendet ein ähnliches Design und eine ähnliche Prüfmethode wie die Norm EN 1621-1 für die Prüfung von Gliedmaßenprotektoren, die Geometrie von Amboss und Aufprallspitze ist jedoch anders, um die Funktionsweise von Rückenprotektoren besser zu simulieren.

Diese Norm umfasst drei verschiedene Arten von Rückenprotektoren und soll die Einführung zertifizierter Schutzmaßnahmen in verschiedenen Motorraddisziplinen und für verschiedene Fahrertypen fördern. Dabei handelt es sich um Protektoren für den gesamten Rücken, den mittleren Rücken und den unteren Rücken (Lendenwirbelsäule). Obligatorische Aufpralltests müssen nach Umgebungs- und hydrolytischen Witterungsbedingungen durchgeführt werden.

Für Rückenprotektoren für Motorradfahrer gibt es zwei Leistungsstufen. Um die Norm zu erfüllen, muss die durchschnittliche maximale Kraftübertragung unter 18 kN liegen und darf keinen Wert über 24 kN überschreiten. Die Norm umfasst zudem optionale Aufpralltests zur Bewertung der Leistung bei hohen (plus 40 Grad Celsius) und niedrigen (minus 10 Grad Celsius) Temperaturen.

Rückenprotektoren für Motorradfahrer müssen allgemeine Anforderungen erfüllen, wie etwa sichere Handhabung, Tragekomfort und Zweckmäßigkeit.

Baustoffe und deren Inhaltsstoffe dürfen keine Gefahr für Personen darstellen, die mit ihnen in Berührung kommen. Der Hersteller muss in der Produktinformation eine Erklärung abgeben, dass das Produkt nach seinem Wissen keine gesundheitsschädlichen Stoffe enthält. Der Hersteller muss Hinweise zur sicheren Entsorgung und Entsorgung des Produkts sowie zu den Gefahren geben, die bei der mechanischen Demontage oder Verbrennung des Produkts entstehen können.

Rückenprotektoren für Motorradfahrer müssen eine Mindestschutzzone aufweisen, die sich nach der Körpergröße des Trägers richtet.

Ein nach EN1621-2 gekennzeichneter Protektor ist nur für den Rückenschutz zertifiziert.

  • Die Norm „EN 1621-3 Teil 3: Brustprotektoren für Motorradfahrer – Anforderungen und Prüfverfahren“ legt den Mindestschutz fest, den Brustprotektoren für Motorradfahrer bieten müssen. Diese Norm enthält Anforderungen an die Leistung des Protektors bei Aufprall, Einzelheiten zu Prüfverfahren, Abmessungen, ergonomische Anforderungen, Unbedenklichkeit, Kennzeichnung und Informationsanforderungen.

Diese Norm beschreibt ein Produkt, das begrenzten Schutz gegen mechanische Stöße und Stürze auf die Brust bietet. Wenn das Produkt nur vor Steinschlägen schützt (üblicherweise beim Motocross), gilt stattdessen EN 14021.

Die Norm EN 1621-3 umfasst zwei verschiedene Protektorenkonstruktionen: geteilte und vollständige Protektoren. Sie soll die Einführung zertifizierter Schutzmaßnahmen in verschiedenen Motorraddisziplinen und für verschiedene Fahrertypen fördern.

Für Brustprotektoren von Motorradfahrern sind zwei Aufprallleistungsstufen festgelegt:

    • Protektoren der Stufe 1: Für Protektoren aus weichem Material, das Stöße absorbiert, aber nicht zerstreut.
    • Schutzstufe 2: Für Protektoren aus härterem Material, das Stöße absorbiert und verteilt. Protektoren der Stufe 2 bieten verbesserten Schutz, können aber schwerer sein und mit Strafen für das Zurückhalten verbunden sein.

Dieser Standard umfasst optionale Aufpralltests zur Bewertung der Leistung in Umgebungen mit hohen (plus 40 Grad) und niedrigen (minus 10 Grad) Temperaturen.

Brustprotektoren für Motorradfahrer müssen allgemeine Anforderungen an sichere Anwendung, Tragekomfort und Eignung für den vorgesehenen Zweck erfüllen. Brustprotektoren müssen mit Befestigungs- oder Einstellmechanismen ausgestattet sein, die einen sicheren Sitz während des Gebrauchs gewährleisten. Diese Anforderung gilt nicht für Protektoren, die in die Kleidung integriert oder eingearbeitet werden sollen.

Seine Unbedenklichkeit muss den Anforderungen der Norm EN 1621-1 entsprechen.

Brustprotektoren von Motorradfahrern müssen einen Mindestschutzbereich bieten. Vollbrustprotektoren und geteilte Brustprotektoren sind in den in der Norm angegebenen Abbildungen definiert.

  • Die Norm „EN 1621-4 Teil 4: Aufblasbare Protektoren für Motorradfahrer – Anforderungen und Prüfverfahren“ beschreibt die Anforderungen und Prüfverfahren für mechanisch aktivierte aufblasbare Protektoren für Motorradfahrer. Sie legt das Mindestschutzniveau, die Mindestreaktionszeit des aufgeblasenen Beutels und den Mindestschutz fest, den Protektoren von Motorradfahrern bieten müssen. Die Anforderungen dieser Norm gelten für verschiedene Ausführungen aufblasbarer Protektoren und decken alle zu schützenden Körperbereiche sowie Kombinationen davon ab. Aufblasbare Protektoren dieser Norm können in Motorradbekleidung integriert oder mit entsprechenden Schutzsystemen ausgestattet und allein getragen werden.

Diese Norm enthält Anforderungen an die Systemleistung bei einem Unfall und Einzelheiten zu Prüfmethoden, einschließlich Anforderungen an Größe, Ergonomie, Unbedenklichkeit, Kennzeichnung und Informationsbereitstellung. Aufblasbare Rückhaltesysteme, mit Ausnahme mechanisch aktivierter, fallen nicht in den Anwendungsbereich dieser Norm.

Motorradschutzausrüstung muss allgemeine Anforderungen wie sichere Anwendung, Tragekomfort und Gebrauchstauglichkeit erfüllen. Die in der Norm enthaltene Tabelle gibt einen Überblick über die Anforderungen. Sofern nicht anders angegeben, sind alle Werte und Längenmaße mit einer Abweichung von plus/minus 2 Prozent anzugeben.

Diese Norm legt zwei Leistungsstufen für aufblasbare Aufprallprotektoren für Motorradfahrer fest: Stufe 1 für Protektoren, die ausreichenden Schutz bieten, und Stufe 2 für Produkte, die einen besseren Schutz bieten als Produkte der Stufe 1. Da es entscheidend ist, dass aufblasbare Protektoren den Träger vor Stößen schützen und sich innerhalb einer zufriedenstellenden Zeit aufblasen, wird das Aufblasen mit einer Hochgeschwindigkeitskamera analysiert, die mindestens 200 Bilder pro Sekunde aufzeichnen kann.

Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig verbessern. In diesem Zusammenhang bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 1621 „Schutzkleidung für Motorradfahrer gegen mechanische Einwirkungen“ an.

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