EN 1077 Helme für alpine Skifahrer und Snowboarder

Die europäische Norm „EN 1077 Helme für alpine Skifahrer und Snowboarder“ beschreibt die Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für zwei Helmklassen für alpine Skifahrer, Snowboarder und ähnliche Gruppen, einschließlich Kinder und Wettkämpfer. Diese Norm umfasst zwei verschiedene Schutzklassen: Klasse A und Klasse B.

Diese Norm enthält Anforderungen und geeignete Prüfmethoden für Folgendes:

• Struktur einschließlich Sichtfeld
• Stoßdämpfende Eigenschaften
• Durchstoßfestigkeit
• Merkmale des Aufbewahrungssystems
• Beschilderung und Informationen

Die allgemeinen Anforderungen in dieser Norm lauten wie folgt:

• Das Material der Teile des Helms, die mit der Haut in Berührung kommen, sollte durch den Kontakt mit Schweiß oder Substanzen, die üblicherweise in Toilettenpapier vorkommen, keine bekannten, signifikanten Veränderungen erfahren.
• Materialien, die bekanntermaßen Hautreizungen oder andere gesundheitsschädliche Wirkungen hervorrufen, sollten nicht verwendet werden. Bei einem ungewöhnlichen Material sollte vor der Verwendung Rat hinsichtlich seiner Eignung eingeholt werden.
• Die folgende Dokumentenliste dient lediglich Informationszwecken und stellt ein Beispiel für zu prüfende Dokumente dar:
• Materialeigenschaften
• Sicherheitsdatenblätter für Materialien
• Informationen zur Eignung von Materialien für die Verwendung in Lebensmitteln, Medizinprodukten oder anderen verwandten Anwendungen.
• Informationen zu toxikologischen, allergenen, karzinogenen, reproduktionstoxischen oder mutagenen Untersuchungen der Materialien.
• Informationen zu ökotoxikologischen und anderen umweltbezogenen Untersuchungen der Materialien.
• Die Überprüfung muss klären, ob die Behauptung, die Materialien seien für die Verwendung in Schutzhelmen geeignet, gerechtfertigt ist. Besonderes Augenmerk sollte dabei auf das Vorhandensein von Weichmachern, nicht umgesetzten Bestandteilen, Schwermetallen, Verunreinigungen sowie die chemische Zusammensetzung von Pigmenten und Farbstoffen gelegt werden.
• Es wird empfohlen, alle metallischen Werkstoffe, die mit der Haut über einen längeren Zeitraum in Berührung kommen können (z. B. Schnallen, Verschlüsse), gemäß der Norm EN 1811 auf Nickelemissionen zu prüfen.

Der Helm muss so konstruiert und geformt sein, dass seine Teile (wie Visier, Nieten, Belüftungsöffnungen, Kanten und Befestigungselemente) dem Träger keinen Schaden zufügen.

Helme müssen folgende Eigenschaften aufweisen:

• Es sollte leicht sein.
• Es sollte leicht an- und auszuziehen sein.
• Es sollte mit Brillen kompatibel sein.
• Es sollte das Hörvermögen des Benutzers nicht wesentlich beeinträchtigen.
• Es sollte eine gute Haltbarkeit aufweisen und normalem Gebrauch standhalten.
• Es sollte die Möglichkeit zur Reinigung geben.

Es muss ein Mechanismus vorhanden sein, der den Helm sicher auf dem Kopf des Benutzers hält. Alle Teile des Haltesystems müssen fest mit dem System oder Helm verbunden sein, sodass sie sich während des Gebrauchs nicht lösen können. Es wird empfohlen, den Auslösemechanismus rot oder orange zu kennzeichnen. Kein Teil des Haltesystems sollte grün sein.

Kinnriemen sollten keine Kinnkappe haben. Jeder Kinnriemen muss mindestens 15 mm breit sein. Kinnriemen können mit Vorrichtungen ausgestattet sein, die den Tragekomfort erhöhen.

Jedes Haltesystem muss mit einer Vorrichtung zur Regelung und Aufrechterhaltung der Spannung innerhalb des Systems ausgestattet sein.

Bei Prüfungen gemäß der Norm EN 13087-6 darf es im begrenzten Sichtfeld bei folgenden Blickwinkeln keine Behinderung geben:

• Horizontal 105 Grad
• Bis zu 25 Grad
• 45 Grad nach unten

Die Anforderungen an den Versicherungsschutz sind wie folgt:

• Klasse A: Bei dieser Klasse muss der Helm, wenn er in eine Kopfform gemäß EN 13087-6 eingesetzt wird, mindestens den Bereich oberhalb der auf der Helmform angegebenen Linie abdecken. Kein Teil der Abdeckung darf abnehmbar sein. Die Bereiche unterhalb der Bezugsebene müssen so gestaltet sein, dass sie einen gewissen Schutz vor mechanischen Gefahren wie Abrieb bieten. Kleinere Öffnungen sind für besseres Hören oder Belüftung zulässig.
• Klasse B: Bei dieser Klasse muss der Helm, wenn er in eine Kopfform mit Abmessungen gemäß EN 13087-6 eingesetzt wird, mindestens den Bereich oberhalb der auf der Helmform angegebenen Linie abdecken. Teile unterhalb der Ebene AA in der Abbildung sind optional und können abnehmbar sein.

Die Norm EN 1077 ist in Europa und vielen anderen Regionen weithin anerkannt. Helme mit EN-1077-Zertifizierung tragen das CE-Zeichen, das die Einhaltung der EU-Vorschriften für persönliche Schutzausrüstung bestätigt. Viele moderne Ski- und Snowboardhelme sind sowohl nach EN 1077 als auch nach ASTM F2040 zertifiziert.

Die Norm EN 1077 definiert zwei Klassen entsprechend ihrem Anwendungsbereich:

• Klasse A: Höherer Schutz (einschließlich Gehörschutz und verstärktem Seiten-/Rückenschutz). Oft bevorzugt bei Rennen oder in risikoreichen Situationen.
• Klasse B: Geringere Abdeckung (weniger Gehörschutz, bessere Belüftung). Häufig bei Freizeit-/Freeride-Helmen.

Viele Helme sind dementsprechend mit EN 1077A oder EN 1077B gekennzeichnet.

Um die Zertifizierung zu erhalten, müssen Helme in mehreren Bereichen strenge Kriterien erfüllen:

• Sichtfeld: Der Helm sollte das periphere Sehen nicht übermäßig einschränken.
• Schutzumfang: Je nachdem, ob es sich um Klasse A oder Klasse B handelt, muss es bestimmte Bereiche des Kopfes schützen.
• Stoßdämpfung: Grundlegender Aufpralltest: Helmierte Übungsköpfe werden aus einer Höhe von ca. 1,5 m auf flache, teils halbkugelförmige Ambosse fallen gelassen. Die maximale lineare Beschleunigung darf 250 g (g-Kraft) nicht überschreiten.
• Durchstoßfestigkeit: Um den Schutz gegen scharfe Gegenstände (wie Skistöcke oder Steine) zu prüfen, wird ein spitzer Gegenstand auf den Helm fallen gelassen.
• Haltbarkeit des Haltesystems: Der Kinnriemen und die Schnalle müssen den vorgegebenen Kräften standhalten und dürfen nicht brechen.
• Haltbarkeit/Konditionierung: Die Helme werden nach folgenden Umweltbedingungen getestet: Raumtemperatur, niedrige Temperatur (minus 20 Grad bis minus 25 Grad), hohe Temperatur und künstliche Alterung (UV-Bestrahlung).

Weitere zu berücksichtigende Aspekte sind:

• Es dürfen keine gefährlichen scharfen Kanten oder Vorsprünge vorhanden sein.
• Ausreichende Belüftung (wenn auch weniger stark betont als bei Kletterhelmen).
• Kompatibilität mit Brillen.
• Vergleich der Normen EN 1077 und ASTM F2040 (Kurzvergleich)

Viele vergleichen zwei Hauptstandards für Schneesporthelme:

• EN 1077-Norm: Beinhaltet Durchstoßfestigkeit (wichtig bei scharfen Gegenständen). Lässt einen etwas höheren maximalen g-Wert (250 g) zu. Vorgeschrieben für viele europäische Skigebiete/Rennen.
• ASTM F2040-Norm: Kein Durchstoßtest. Strengere Anforderungen bei bestimmten Aufprallenergien unter spezifischen Bedingungen. Häufiger in Nordamerika.

Viele hochwertige Helme erfüllen beide Standards und bieten somit ein Höchstmaß an Sicherheit.

Kopfverletzungen zählen weiterhin zu den häufigsten Ursachen schwerer Unfälle beim Skifahren und Snowboarden. Obwohl kein Helm alle Verletzungen verhindern kann, bietet die EN 1077-Zertifizierung einen grundlegenden Schutz vor den häufigsten Sturz- und Kollisionssituationen auf der Piste.

Im Allgemeinen wird ein Helm mit dem EN 1077-Prüfzeichen (und idealerweise mit Doppelzertifizierung nach ASTM F2040) gewählt. Der wichtigste Faktor ist die Passform.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 1077 an.