UN / ECE R 124 tester

UN ECE R124-tester omfattar en serie tester som utförs i enlighet med relevant föreskrift för att utvärdera hjul, reservhjul och fälgar på fordonen i de kategorier som specificeras i föreskriften.  

ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.

Regel nr 124 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) – Den täcker de enhetliga bestämmelserna om godkännande av hjul för personbilar och deras släpvagnar och de tester som tillämpas i enlighet därmed.

Denna föreskrift innehåller kraven för tillverkning och montering av bilhjul och omfattar nya hjul som reservdelar och reservdelar till fordon i kategorierna M 1 , M 1 G, O 1 och O 2. Det gäller inte hjul som representerar originalutrustning eller hjul som är fordonstillverkares reservdelar. Det gäller inte heller "specialhjul" som är föremål för nationellt godkännande.

Hjul betyder ett lastbärande element som roterar mellan ett däck och en axel. Hjulet består vanligtvis av två huvuddelar: fälgen och hjulskivan.

De allmänna kraven som anges i förordningen är följande;

• Fälgens kontur måste uppfylla den internationella standard som anges av fälgtillverkaren.
• Fälgens kontur ska säkerställa korrekt montering av däck och ventiler.
• Hjul utformade för användning med slanglösa däck måste ge luftretention.
• Materialen som används för att tillverka hjulet kommer att analyseras enligt bilaga 4.
• I fallet med ett identiskt reservhjul finns det inget krav på ett fysiskt prov enligt vad som anges eller på verifiering av tillhörighet till ett fordon enligt punkt 10 i bilaga 2 till dessa föreskrifter.
• Exempel på reservhjul och modellreservhjul måste uppfylla alla erforderliga tester.

Inom ramen för förordningen genomförs många mekaniska, dynamiska och miljömässiga tester samt mätningar för godkännande av relevant utrustning. För att test ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.