
UN ECE R97-tester omfattar en serie tester som utförs i enlighet med relevant föreskrift för utvärdering av fordonslarmsystem avsedda att permanent installeras på fordon i de kategorier som anges i föreskriften.

ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.
Regel 97 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (UN/ECE) — Täcker de enhetliga bestämmelserna för godkännande av fordonslarmsystem (VAS) och motorfordonslarmsystem (AS) och de tester som tillämpas i enlighet därmed.
Fordonslarmsystem (VAS) är system utformade för att indikera obehörigt tillträde eller manipulering av fordonet och avsedda att skydda mot obehörig användning av fordonet. "Sensor" avser en anordning som upptäcker en förändring som kan vara ett resultat av intrång eller manipulering av ett fordon. Med "larmanordning" avses en anordning som indikerar att ett intrång eller manipulering har skett.
Styrutrustning beskriver den utrustning som krävs för att ställa in, ställa in och testa ett fordonslarmsystem (VAS) och för att skicka ett larmtillstånd till varningsanordningar.
VAS (vehicle alarm system) kommer att avge en varningssignal vid intrång eller manipulering av ett fordon. Varningssignalen måste vara hörbar och kan även inkludera optiska varningsanordningar eller vara ett radiolarm eller någon kombination av ovanstående. VAS, när de är utrustade, kommer att konstrueras, konstrueras och installeras för att fortsätta att uppfylla de relevanta tekniska kraven, särskilt med avseende på elektromagnetisk kompatibilitet (EMC).
Om VAS inkluderar möjligheten att ställa in eller avaktivera larmet, eller en radiosändning för larmöverföring, måste VAS uppfylla relevanta internationella standarder.
Inom ramen för förordningen genomförs många mekaniska, dynamiska och miljömässiga tester samt mätningar för godkännande av relevant utrustning. För att test ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.
