
Syftet med UN ECE R89-föreskrifterna är att begränsa väghastigheten för fordon genom ett fordonssystem eller motorstyrning vars primära funktion är att kontrollera bränsletillförseln till motorn.

ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.
Regel 89 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (UN/ECE) — Täcker enhetliga bestämmelser och tillhörande tester för godkännande för utvärdering av justerbar hastighetsbegränsare.
Enligt förordningen avser ”Begränsande hastighet V” fordonets högsta hastighet så att dess konstruktion eller utrustning inte tillåter en reaktion efter en positiv påverkan på gaspedalen. Hastighetsbegränsningen ska vara i enlighet med bestämmelserna i denna föreskrift, trots de vibrationer som fordonet kan utsättas för vid normal användning. Särskilt måste fordonets SLD vara konstruerad, konstruerad och installerad för att motstå korrosion, åldring och anlöpning som den kan utsättas för.
Under provningen måste inställningarna för testfordonets motor, särskilt bränsletillförseln (förgasare eller insprutningssystem), överensstämma med fordonstillverkarens specifikationer. Däcken måste sitta och trycket måste vara det som anges av tillverkaren för fordonet. Fordonets massa ska vara den olastade massan som anges av tillverkaren.
Testytan bör vara lämplig för att hålla en stabiliserad hastighet och bör vara fri från ojämna fläckar. Gradienter bör inte överstiga 2 % och bör inte ändras mer än 1 % exklusive cambereffekter. Testytan måste vara fri från stående vatten, snö eller is.
De genomsnittliga väderförhållandena som ska justeras under testet kommer att vara den genomsnittliga vindhastigheten mätt på en höjd av minst 1 m över marken, vinden kommer att vara mindre än 10 m/sek och inte överstiga 6 m/s.
För att test ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.
