UN / ECE R 141 tester

UN ECE R141-tester omfattar en serie tester som utförs i enlighet med relevant föreskrift för utvärdering av fordon i de kategorier som specificeras i förordningen vad gäller däcktrycksövervakningssystem (TPMS).  

ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.

Regel 141 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (UN/ECE) — täcker de enhetliga bestämmelserna för godkännande av fordon för däcktrycksövervakningssystem (TPMS) och de tester som tillämpas i enlighet därmed.

Dessa föreskrifter gäller för godkännande av fordon i kategorierna M 1 (upp till högst 3500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 och O 4 utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem. Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) hänvisar till ett system som är monterat på ett fordon som kan utvärdera däcktrycket eller tryckförändringen över tiden och överföra relevant information till användaren medan fordonet är igång.

Varje fordon i kategorierna M 1 (max 3.500 2 kg), M 3 , M 1 , N 2 , N 3 , N 3 , O 4 och O XNUMX utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) uppfyller prestandakraven i förordningen på de avtalsslutande parternas territorium måste uppfylla de många olika väg- och miljöförhållanden som råder. Dessutom får effektiviteten hos ett däcktrycksövervakningssystem, ett däcktryckspåfyllningssystem eller ett centralt däckpumpningssystem som är monterat på ett fordon inte påverkas negativt av magnetiska eller elektriska fält.

Inom ramen för förordningen utförs många mekaniska, dynamiska och miljömässiga tester för godkännande av relevant utrustning. För att tester ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.