UN / ECE R 92 tester

Homologering och UN ECE typgodkännandetester för fordon

UN / ECE R 92 tester

UN ECE R92-tester omfattar en serie tester som utförs i enlighet med relevanta föreskrifter för utvärdering av reservavgasutrustning för fordon i kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5 vad gäller ljudemission.

UN / ECE R 92 tester

ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.

Regel 92 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (UNECE) – enhetliga bestämmelser för godkännande av icke-original reservavgasdämpningssystem (NORESS) med avseende på buller från fordon i kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5, och motsvarande tillämpliga inkluderar prov.

Dessa föreskrifter gäller icke-originella ersättningsavgasljuddämpare för fordon i kategorierna L1, L2, L3, L4 och L5. ”icke-äkta utbytesljuddämparsystem eller komponenter i detta system”: en annan typ av system än det som monterades på fordonet vid godkännande eller utvidgning av godkännande. Den kan endast användas som reservavgas- eller ljuddämpningssystem. Förkortningen NORESS står för icke-äkta utbytesavgasljuddämpare.

Ljuddämparen ska vara konstruerad, konstruerad och installerad för att ge:

  • a) Fordonet uppfyller kraven i dessa föreskrifter under normala användningsförhållanden och i synnerhet oberoende av eventuella vibrationer som det kan utsättas för.
  • b) uppvisar rimlig motståndskraft mot korrosion som fordonet utsätts för, givet normala användningsförhållanden.
  • (c) Markfrigången från den ursprungligen monterade ljuddämparen och fordonets eventuella lutande läge minskas inte.
  • (d) Det finns inga onödigt höga temperaturer vid ytan;
  • (e) Kanterna är inte vassa eller taggiga och det finns tillräckligt med utrymme för stötdämpare och fjädrar;
  • (f) Tillräckligt utrymme finns för fjäderdelarna;
  • (g) Tillräckligt säkerhetsavstånd tillhandahålls för rören;
  • (h) manipuleringssäker i enlighet med klart definierade underhålls- och installationskrav.

Inom ramen för förordningen genomförs många mekaniska, dynamiska och miljömässiga tester samt mätningar för godkännande av relevant utrustning. För att test ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.  

WhatsApp