UN ECE R61-tester omfattar en serie tester som utförs i enlighet med relevanta föreskrifter för utvärdering av externa projektioner av godsfordon i kategorierna N 1 , N 2 och N 3 , begränsade till den "yttre ytan".
ECE-föreskrifter definierar gränsöverskridande tekniska föreskrifter för upprättande av godkännande eller enhetliga godkännandeförfaranden för motorfordon och motorfordonsdelar. Automatiserade nyttofordon är redan helt berättigade till godkännande endast genom lämpliga individuella åtgärder i det land där de kommer att användas. Det som saknas är ett regelverk på internationell ECE-nivå.
Regel nr. 61 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (UN/ECE) — Täcker enhetliga bestämmelser och tillhörande tester för godkännande av externa projektioner av kommersiella fordon bortom kabinens bakpanel.
Enligt definitionen i förordningen avser "Exteriör" den del av fordonet som ligger framför kabinens bakpanel, exklusive själva bakpanelen, och inkluderar föremål som framvingar, främre stötfångare och framhjul.
kabinens bakpanel: den bakersta delen av förar- och passagerarutrymmets yttre yta. Om det inte är möjligt att fastställa läget för hyttens bakre panel, vid tillämpningen av dessa föreskrifter, ska den betraktas som det vertikala tvärplan som är beläget 50 cm bakom ”R”-punkten på förarsätet.
Denna föreskrift gäller inte ytterspeglar, inklusive deras fästen, eller tillbehör som antenner och bagagehyllor. Syftet med föreskriften är att minska risken eller svårighetsgraden för skada för en person som kommer i kontakt med fordonets exteriör vid en kollision.
Inom förordningens tillämpningsområde utförs, förutom många mekaniska, dynamiska och miljömässiga tester för godkännande av den relevanta utrustningen, även slagtester med en provdocka. För att test ska anses vara framgångsrika måste testresultat uppfylla myndighetskrav.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
