
Temeli bir Avrupa standardı olan ve sonrasında Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından yayınlanan “EN IEC 62196 Fişler, prizler, araç konnektörleri ve araç girişleri - Elektrikli araçların iletken şarjı” standardı, aynı başlık altında yayınlanan şu alt bölümlerden oluşmaktadır:

Bu aksesuarlar ve kablo düzenekleri sadece eğitimli veya kalifiye kişiler tarafından kurulmak üzere tasarlanmıştır. Bu aksesuarlar ve kablo düzenekleri, farklı voltaj ve frekanslarda çalışan ve çok düşük voltaj ve iletişim sinyalleri içerebilen IEC 61851 standardında (tüm parçalar) belirtilen devreler için kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu aksesuarlar ve kablo düzenekleri eksi 30 derece artı 40 derece arasındaki bir ortam sıcaklığında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bazı ülkelerde, diğer gereklilikler geçerli olabilir.
Üretici, belirtilen aralık bilgisinin sağlanması koşuluyla sıcaklık aralığını genişletebilir. Bu aksesuarlar sadece bakır veya bakır alaşımlı iletkenlere sahip kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır. Bu standartta yer alan aksesuarlar, IEC 61851 standardına (tüm parçalar) uygun olarak elektrikli araç besleme ekipmanlarında kullanım için tasarlanmıştır. Bu standart, IEC 61851-1 standardına mod 1 ve mod 2 için kullanılan standart fiş ve prizler için geçerli değildir.
Elektrikli yol taşıtları (EV) terimi, enerjisinin tamamını veya bir kısmını şarj edilebilir enerji depolama sistemlerinden alan, fişli hibrit yol taşıtları dahil olmak üzere tüm yol taşıtlarını kapsar. Bu aksesuarlar, IEC 61851-1 standardında belirtilen, farklı voltaj ve frekanslarda çalışan ve ekstra düşük voltaj (ELV) ve iletişim sinyalleri içerebilen devrelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu aksesuarların çift yönlü güç aktarımı için kullanımı değerlendirilmektedir.
Bu standart, eksi 30 derece artı 40 derece arasındaki bir ortam sıcaklıklarında kullanılacak aksesuarlar için geçerlidir.
Bu aksesuarlar sadece bakır veya bakır alaşımlı iletkenlere sahip kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır. Bu standartta açıklanan araç girişleri ve araç konnektörleri, 1, 2 ve 3 modlarında (B ve C durumları) şarj için tasarlanmıştır. Bu standartta ele alınan EV prizleri ve EV fişleri, sadece 3 modlarında (A ve B durumları) şarj için tasarlanmıştır. Modlar ve izin verilen bağlantılar IEC 61851-1 standardında belirtilmiştir.
Bu standartta ele alınan DC araç konnektörleri ve girişleri, IEC 61851-1 standardında gösterildiği gibi, sadece durum C’ye göre şarj modu 4’te kullanılır. Bu araç kuplörleri, IEC 61851-23 standardında belirtilen devreler için kullanılmak üzere tasarlanmıştır (farklı voltajlarda çalışan ve ELV ve iletişim sinyallerini içerebilen).
Bu standart eksi 30 derece ile artı 40 derece arasındaki bir ortam sıcaklığında kullanılacak araç kuplörleri için geçerlidir. Bazı ülkelerde, diğer gereklilikler geçerli olabilir. Bu araç kuplörleri sadece bakır veya bakır alaşımlı iletkenlere sahip kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır.
Bu standart kapsamındaki aksesuarlar, IEC 61851-1 standardına göre şarj modu 4’te kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu aksesuarlar, DC kablolar için IEC 62893 serisine göre kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır.
Bu aksesuarlar, IEC 61851-3 standardında (tüm parçalar) belirtilen devreler için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. IEC 62196-4 standardı kapsamındaki aksesuarlar, sadece çift veya güçlendirilmiş yalıtımlı bir araç güç besleme devresi sağlayan elektrikli araçlarda veya IEC 61851-3 standardı kapsamındaki akü sistemlerinde (tüm parçalar) kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu aksesuarlar ve kablo tertibatları, eksi 30 derece ile artı 50 derece arasındaki bir ortam sıcaklığında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu aksesuarlar sadece bakır veya bakır alaşımlı iletkenlere sahip kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır.
Bu standart eksi 30 derece ile artı 40 derece arasındaki ortam sıcaklıklarında kullanılacak aksesuarlar ve kablo düzenekleri için geçerlidir. Araç konnektörü ve araç girişleri yalnızca bakır veya bakır alaşımlı iletkenlere sahip kablolara bağlanmak üzere tasarlanmıştır.
Elektrik enerjisinin diğer elektrikli araç (EV) ve hibrit elektrikli araç sınıflarında kullanımının sürekli gelişimi ve yaygınlaşmasıyla birlikte, küresel pazarda elektrikle çalışan iki veya üç tekerlekli araçların tanıtımı ve ticarileştirilmesi hız kazanmakta ve karbondioksit azaltımı ve enerji tasarrufu konusundaki küresel endişelere yanıt vermektedir. Binek otomobillere kıyasla, iki veya üç tekerlekli araçların şarj başına daha kısa bir menzile sahiptir ve özellikle halka açık DC şarj istasyonları olmak üzere daha fazla şarj olanağına ihtiyaç duyar. Bu standart, marketler, gazete bayileri, piyango bayileri gibi çeşitli yerlere kurulabilecek ve iki veya üç tekerlekli araçların yaygınlaşmasına yardımcı olabilecek küçük boyutlu DC EV besleme ekipmanları için kompakt bir arayüz için genel ve temel gereksinimleri açıklamaktadır.
Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “EN IEC 62196 Fişler, prizler, araç konnektörleri ve araç girişleri - Elektrikli araçların iletken şarjı” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
