Die von Airbus, einem in Europa ansässigen multinationalen Luftfahrtunternehmen, entwickelte Norm Airbus USA0100.1.8.1 umfasst Airbus-Spannungsspitzentests an Stromversorgungen. Dieser Standard ist die neueste Airbus-Spezifikation, die speziell für Flugzeuge des Typs A380 entwickelt wurde.
Der MIG2000-6 ist ein modularer Generator, der alle 0100.1.8 von der Norm USA5 geforderten Impulsarten bereitstellt. Neben dem Testen von ABD0100.1.8 kann der MIG2000-6-Mainframe mit Modulen ausgestattet werden, die die Anforderungen von MIL-STD-461 CS115 für Impulserregung, CS116 für gedämpfte sinusförmige Transienten und CS106 für Stromkabeltransienten erfüllen.
Der Teststandard USA0100.1.8.1 entspricht weitgehend dem DO160, Teil 16-Standard, der von der Radio Technical Commission for Aviation (RTCA) veröffentlicht wurde, einem privaten gemeinnützigen Unternehmen, das konsensbasierte Empfehlungen für Kommunikation, Navigation und Luft entwickelt Verkehrsmanagement für die kommerzielle Luftfahrt.
Die als integriertes Optionspaket erhältliche Norm US0101.1.8.1 deckt sowohl AC- als auch DC-Netzteile sowie die Anforderungen an den dielektrischen und den Isolationswiderstand ab und enthält die neuesten Testsequenzen für diese. Leistungsbaugruppen umfassen ein- und dreiphasige Festfrequenz-360-Hz- sowie ein- und dreiphasige variable Frequenz-Leistungssätze, die den Frequenzbereich von 800 Hz bis 400 Hz abdecken.
Diese neue USA0101.1.8.1-Testoption wurde für die Produktzertifizierung in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt und EMV-Testlabors (elektromagnetische Verträglichkeit) für Airbus-Zulieferer entwickelt. Darüber hinaus verwenden Hersteller von mit Wechsel- und Gleichstrom betriebener Avionikausrüstung, die ihre Produkte nach dem Airbus A380-Standard zertifizieren müssen, diesen Standard, um die Kompatibilität in den frühen Phasen der Produktentwicklung zu überprüfen.
Im Allgemeinen zielt der Standard Airbus USA0100.1.8 (allgemeine Anforderung für Lieferanten) darauf ab, sicherzustellen, dass sich elektrische Geräte, die an den Wechselstrombus des Airbus A380 angeschlossen sind, auf vorhersehbare und sichere Weise verhalten. Diese Norm deckt alle AC-Leistungsbaugruppen ab, die in der Prüfnorm enthalten sind, wie unten gezeigt:
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal auch Testdienste im Zusammenhang mit elektrischen und Installationsanforderungen im Rahmen des Airbus USA-Standards 0100.1.8.1 an und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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