Der Boeing 787B3-0147-Standard, entwickelt von Boeing, einem amerikanischen multinationalen Luft- und Raumfahrtunternehmen, das weltweit Flugzeuge, Helikopter, Raketen, Satelliten, Telekommunikationsgeräte und Flugkörper entwickelt und herstellt, soll die Kompatibilität aller elektrischen Subsysteme des 787 Dreamliner-Flugzeugs sicherstellen . Im Gegensatz zu herkömmlichem 400-Hz-Flugzeugstrom mit fester Frequenz verwendet die Boeing 787 ein Stromsystem mit variabler Frequenz, mit dem die Frequenz zwischen 360 Hz und 800 Hz variieren kann. Jüngste Aktualisierungen dieser Norm stellen wichtige neue Anforderungen an die programmierbare AC-Stromversorgung, die zum Testen der Kompatibilität verwendet wird.
Der Boeing 787B3-0147-Standard enthält die neuesten Testsequenzen für alle AC-Netzteile. Leistungsbaugruppen umfassen ein- und dreiphasige Leistungsbaugruppen mit variabler Frequenz sowie Tests für Bodenabfertigungsgeräte für 115-Volt-Wechselstrom- und 235-Volt-Wechselspannungspegel.
Die Testoption Boeing 787B3-0147 wird sowohl für lineare AC-Netzteile mit hervorragender AC-Leistung als auch für schaltende AC-Netzteile mit kompakter Größe angewendet.
Diese neue Testoption 787B3-0147 wurde für die Produktzertifizierung in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt und EMV-Testlabors (elektromagnetische Verträglichkeit) für Boeing-Zulieferer entwickelt. Darüber hinaus verwenden Hersteller von wechselstrombetriebenen Avionikgeräten, die ihre Produkte nach dieser Norm zertifizieren müssen, diese Norm, um die Kompatibilität in den frühen Stadien der Produktentwicklung zu überprüfen.
Die Radio Technical Commission for Aviation (RTCA) hat das Dokument RTCA/DO-160E mit dem Titel „Umgebungsbedingungen und Testverfahren für Bordelektronik“ veröffentlicht. Dieses Dokument definiert die Testbedingungen und -verfahren für Bordelektronik und ist der Standard, nach dem Boeing, Airbus und andere Hersteller die Prüfung von Avionikkomponenten und -subsystemen durchführen. Der Standard beinhaltet neue Tests zur Behandlung von Problemen mit der Eingangsleistung, der Wechselstrom-Oberschwingungsverzerrung und der Wechselstromversorgung mit variabler Frequenz (Abschnitt 16). Der Boeing-Standard 787B3-0147 basiert auf diesem Standard.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal auch Testdienste im Zusammenhang mit der Qualität der elektrischen Energie und den Designanforderungen im Rahmen des Boeing 787B3-0147-Standards an und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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