
Der von Boeing, einem multinationalen amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen, das weltweit Flugzeuge, Hubschrauber, Raketen, Satelliten, Telekommunikationsgeräte und Flugkörper entwickelt und herstellt, entwickelte Standard Boeing D6-16050-5 beschreibt die Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit und bietet Testmethoden für elektrische und elektronische Geräte, die bei der Flugzeugproduktion verwendet werden.

Das von der Radio Technical Commission for Aviation (RTCA) herausgegebene Dokument RTCA/DO-160E mit dem Titel „Umgebungsbedingungen und Testverfahren für Bordelektronik“ beschreibt die erforderlichen Testbedingungen und -verfahren. Dieses Dokument verpflichtet Boeing, Airbus und andere Hersteller zur Prüfung von Avionikkomponenten und -subsystemen. Der Boeing-Standard D6-16050 basiert auf den in diesem Dokument beschriebenen EMV-Prüfungen und umfasst im Wesentlichen die folgenden Unterabschnitte:
Der Boeing D6-16050-5-Standard umfasst hauptsächlich die folgenden Tests:
Elektromagnetische Interferenzkontrolle (EMI) in der Telekommunikation ist die Kontrolle von abgestrahlter und übertragener Energie, um Emissionen zu reduzieren, zu minimieren oder zu eliminieren, die für den Betrieb von Systemen, Subsystemen oder Geräten unnötig sind. Es gibt drei verschiedene Methoden, um elektromagnetische Störungen zu reduzieren oder zu eliminieren: Filtern, Erden und Abschirmen. Ein direkter Weg, um unerwünschte Signale loszuwerden, besteht darin, sie zu filtern, und die meisten neuen Geräte verwenden diese Methode, um elektromagnetische Interferenzen zu minimieren.
Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir auch Prüfdienstleistungen im Zusammenhang mit den Anforderungen an die Kontrolle elektromagnetischer Störungen gemäß dem Boeing-Standard D6-16050-5 an, wobei wir geschultes und erfahrenes Personal sowie moderne technologische Ausrüstung einsetzen.
