Der ATA iSpec 2200-Standard wurde von der Air Transport Association (ATA) entwickelt und ist ein weltweiter Standard der Luftfahrtindustrie für Inhalt, Struktur und elektronischen Austausch von Flugzeugtechnik- und Wartungsinformationen. Diese Norm besteht aus einer Reihe von Datenspezifikationen in Bezug auf Instandhaltungsanforderungen und -verfahren sowie die Kontrolle der Flugzeugkonfiguration.
Die Zwecke des ATA iSpec 2200-Standards sind:
In Anerkennung der Synergie zwischen den Standards ATA SPEC 100 und ATA SPEC 2100 benötigte die Industrie diesen konsolidierten Standard, um die Flugzeugwartung zu unterstützen und die Erstellung der technischen Dokumentation zu leiten. Der ATA iSpec 2200-Standard ist ein branchenweiter Standard für die Nummerierung von Flugzeugsystemen, unabhängig vom Liefermedium, und enthält Inhalts- und elektronische Formatierungsspezifikationen für technische Dokumente.
Spezifikationen wurden von der Air Transport Association (ATA) veröffentlicht, um das Format zu standardisieren, in dem Wartungsinformationen in Flugzeugwartungshandbüchern präsentiert werden. Die ursprüngliche Spezifikation hieß ATA SPEC 100. Nach vielen Updates wurde der ATA SPEC 2100 für die elektronische Dokumentation entwickelt. Später wurden diese beiden Standards zu einem einzigen Standard namens ATA iSpec 2200 zusammengeführt. Infolgedessen finden Wartungstechniker herstellerunabhängig Informationen zu einem bestimmten System immer im selben Abschnitt eines Flugzeugwartungshandbuchs.
Der ATA iSpec 2200-Standard bietet hauptsächlich die folgenden Dokumenttypdefinitionen:
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