Der von der Air Transport Association (ATA) entwickelte ATA SPEC 103-Standard ist ein derzeit in der kommerziellen Luftfahrtindustrie angewendeter Standard und bietet Leitlinien für die sichere Lagerung und Verteilung von Kerosin auf Flughäfen. Diese Norm enthält auch Formulare zur Aufzeichnung der Durchführung von Prüfungen und Kontrollen.
Der Zweck dieser Norm besteht darin, dem Benutzer eine Anleitung zur sicheren Lagerung und Verteilung von hochwertigem Kerosin auf Flughäfen zu geben, wie sie heute in der kommerziellen Luftfahrtindustrie praktiziert wird. Da die Betankung von Flughäfen so vielfältig ist, soll dieser Standard nicht allumfassend sein. Bei der Kontrolle von Betankungsvorgängen in der Luftfahrt sollten stets technische Kenntnisse sowie kompetentes Urteilsvermögen berücksichtigt und befolgt werden. Darüber hinaus müssen die Betreiber alle geltenden Regeln, Vorschriften, Beschränkungen, Vorschriften und geltenden behördlichen Anforderungen für die Kraftstofflagerung und -verteilung einhalten.
Mitgliedsfluggesellschaften der Air Transport Association of America (ATA) erkennen die Bedeutung der Verwendung von hochwertigem Kerosin zur Gewährleistung der höchsten Flugsicherheit an. Zu diesem Zweck wurde der ATA SPEC 103-Standard von den Mitgliedsfluggesellschaften entwickelt, um Kraftstoffverteilungseinrichtungen und Verfahren zur Kraftstoffqualitätskontrolle an Flughäfen abzudecken, die den Flugbetrieb bedienen.
Dieser Standard zielt darauf ab, die Lieferung von verunreinigtem oder unzulässigem Flugbenzin an Flugzeuge in den Treibstofflager- und -verteilungsanlagen von Flughäfen zu minimieren und definiert allgemein anerkannte Kontrollverfahren und Sicherheitsprüfungen. Abhängig von der Komplexität des Treibstoffsystems und den lokalen Betriebsbedingungen sind jedoch an jedem Flughafen zusätzliche Einrichtungen und Prüfverfahren erforderlich. In diesem Zusammenhang sind alternative Verfahren und der Einsatz nicht standardisierter Einrichtungen und Geräte möglich.
Der ATA SPEC 103-Standard erlegt an sich keine Leistungsverpflichtungen für Fluggesellschaften, Treibstofflieferanten, Treibstofflager, Treibstofftransporter oder sonstige Einrichtungen auf. Dieser Standard wird nur in dem Umfang wirksam, in dem er von einer Fluggesellschaft übernommen wird.
Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir auch Prüfdienstleistungen für die Qualitätskontrolle von Flugzeugtreibstoff an Flughäfen nach dem ATA SPEC 103-Standard an, wobei wir geschultes und erfahrenes Personal und moderne technologische Ausrüstung einsetzen.
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