Der von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelte Standard SAE ARP 4162 definiert Rotoren und einen Satz von Auswuchtmaschinen zum Nachweis der zugehörigen Prüfgewichte, die direkt für die Bewertung von Gasturbinen-Rotor-Auswuchtmaschinen erforderlich sind.
Prüfläufer (Testläufer) werden verwendet, um die konstante Wucht einer Auswuchtmaschine zu überprüfen oder eine starr gelagerte Maschine zu kalibrieren. Ein bewährter Rotor bedeutet Einsparungen bei ähnlichen Mietkosten für Unternehmen und ermöglicht es dem Benutzer der Auswuchtmaschine, die Leistung seiner Maschine so oft zu überprüfen, wie es die Produktion, die Maschinennutzung und die Qualitätsprogramme erfordern. Diese Überprüfung kann je nach den individuellen Umständen mehrmals täglich oder einmal im Jahr erfolgen.
Standardisierte Testrotoren ermöglichen das Aufbringen einer definierten Unwucht in zwei separaten Ebenen bei verschiedenen Winkeln. Mehrere Gewichtsgrößen werden mitgeliefert, um verschiedene Maschinengrößen und Drehzahlbereiche abzudecken.
SAE-Rotoren, die nach der Norm SAE ARP 4162 hergestellt wurden, werden als notwendig erachtet, um die Leistung einer Auswuchtmaschine gegenüber den Normen SAE ARP 4048, SAE ARP4050 und SAE ARP 532 zu bewerten. Eine Bewertung nach diesen Standards ist in der Luftfahrt generell erforderlich.
Zu verschiedenen Zeiten muss überprüft werden, ob eine bestimmte Auswuchttoleranz eingehalten wurde oder ob eine Auswuchtmaschine richtig funktioniert.
Die Vibrationen von Düsentriebwerken sind oft wohl der schlimmste Feind eines Flugzeugwartungspersonals. Unwuchtteile können schließlich zu Rissen in Turbinen-, Fan- und Verdichterkomponenten sowie zu allgemeiner Metallermüdung führen und, wenn sie nicht überprüft werden, schließlich zu unerwarteten Triebwerksausfällen führen.
Die Gesamtschwingung ist die Summe der Schwingungsbeiträge einer beliebigen Kombination von beweglichen Teilen innerhalb des Motors. Dies macht die Schwingungsanalyse und das Auswuchten äußerst komplex. Die strukturellen Merkmale einzelner Flugzeuge verkomplizieren das Problem nur. Beispielsweise können die Position des Motors am Rahmen oder die Art der verwendeten Motorhalterung Schwingungsprobleme kommunizieren oder verstärken.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, bietet unser Unternehmen mit seinem geschulten und fachkundigen Personal und seiner fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Prüfdienstleistungen für das Prüfen von Rotoren für Auswuchtmaschinen im Rahmen des SAE ARP 4162-Standards an.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
