Die europäische Norm „ EN 13087-3 Schutzhelme – Prüfverfahren – Teil 3: Durchdringungsbeständigkeit“ beschreibt Prüfverfahren für Schutzhelme. Ziel dieser Prüfungen ist es, die Leistungsfähigkeit des Helms gemäß der entsprechenden Helmnorm zu bewerten. Diese Norm beinhaltet ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Durchdringungsbeständigkeit.
Die Prüfung der Helmsicherheit ist unerlässlich, da sie sicherstellt, dass Helme den Kopf wirksam vor Stößen, Durchdringungen und anderen Gefahren schützen. Ohne ordnungsgemäße und angemessene Prüfung bieten Helme möglicherweise keinen ausreichenden Schutz und können Verbraucher einem Risiko schwerer Verletzungen aussetzen. Weltweit regeln zahlreiche Sicherheitsstandards die Helmprüfung. Diese internationalen Normen legen Anforderungen an Stoßfestigkeit, Durchdringungsfestigkeit, Riemenfestigkeit, Sichtfeld und vieles mehr fest. Für Helmhersteller sind diese Standards unerlässlich, um die Sicherheit und Qualität ihrer Produkte auf den globalen Märkten zu gewährleisten. Die Norm EN 13087-3 ist ein solcher Sicherheitsstandard, der in diesem Rahmen veröffentlicht wurde.
Bei Aufpralltests wird die Fähigkeit eines Helms bewertet, bei einem Aufprall Energie zu absorbieren und abzuleiten. Dabei werden Stöße auf verschiedene Teile des Helms simuliert und Parameter wie Spitzenbeschleunigung, „g“-Kräfte und Verzögerungsraten gemessen.
Das gebräuchlichste Parametermaß ist die maximale Beschleunigung, die bei einem Aufprall auftritt, normalerweise gemessen in der Einheit der Schwerkraft (g). Wenn ein Objekt eine plötzliche Geschwindigkeitsänderung erfährt, beispielsweise bei einer Kollision oder einem Aufprall, erhöht sich seine Beschleunigung. Dieser Beschleunigungsanstieg wird üblicherweise in „g“ ausgedrückt. Der Spitzenwert „g“ ist ein wichtiges Maß zur Beurteilung der Schwere von Stößen, zur Beurteilung der Wirksamkeit von Schutzausrüstung und zur Reduzierung der Kräfte, denen der menschliche Körper ausgesetzt ist. Im Zusammenhang mit Helmtests wird die Spitzenkraft „g“ häufig verwendet, um zu beurteilen, wie gut ein Helm bei einem Aufprall Energie absorbiert und ableitet. Eine geringere maximale „g“-Kraft weist auf einen besseren Schutz für den Benutzer hin. Helmverletzungskriterien und Verweilzeitwerte sind ebenfalls gängige Formate zur Messung der Aufprallenergie.
Bei der Prüfung der Durchdringungsfestigkeit wird die Widerstandsfähigkeit des Helms gegenüber scharfen Gegenständen bewertet und verhindert, dass diese den Helm durchdringen und den Kopf des Trägers erreichen. Zu den Testmethoden gehören das Aufwerfen spitzer Gegenstände auf den Helm sowie die Beurteilung der Eindringtiefe und des Schadens.
Helme bestehen häufig aus Materialien wie Polycarbonat, Glasfaser, Kohlefaser und expandiertem Polystyrolschaum. Jedes Material bietet spezifische Eigenschaften hinsichtlich Festigkeit, Gewicht und Stoßdämpfung. Das Design und die Konstruktion eines Helms beeinflussen maßgeblich seine Sicherheitsleistung. Faktoren wie Schalendicke, Schaumdichte, Belüftung und Visierdesign beeinflussen, wie gut ein Helm vor Stößen und Durchstichen schützt. Zu den Fortschritten im Helmdesign gehört eine Technologie, die dazu beiträgt, die Rotationskräfte auf das Gehirn während eines Aufpralls zu reduzieren.
Zu den wichtigsten Testverfahren gehören:
Unter den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungsstudien, die unsere Organisation für Unternehmen verschiedener Branchen durchführt, führt unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch die in der Norm „EN 13087-3 Schutzhelme – Test“ definierten Tests durch Prüfmethoden - Teil 3: Widerstand gegen Durchdringung". Darüber hinaus werden Dienstleistungen erbracht.
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