Die europäische Norm „EN 15812 Kunststoffmodifizierte Bitumendickbeschichtungen für Abdichtungen – Bestimmung der Rissüberbrückungsfähigkeit“ beschreibt zwei Methoden zur Bestimmung der Rissüberbrückungseigenschaften von kunststoffmodifizierten Bitumendickbeschichtungen für Abdichtungen: Methode A und Methode B. Beide Prüfmethoden sind gleichermaßen anwendbar.
Für die Zwecke dieser Norm gelten die in EN 15814 angegebenen Begriffe und Definitionen. Unter Rissüberbrückungsfähigkeit versteht man die Fähigkeit eines Produkts, einen Riss unter festgelegten Bedingungen ohne Beschädigung zu überbrücken.
Grundsätzlich entsteht nach der Beschichtung des Untergrundes an einer Sollrissstelle ein deutlicher Riss im Untergrund. Die aufgebrachte Bitumenbeschichtung wird über diesen Riss gespannt. Dabei wird die Bitumenbeschichtung mechanisch gespannt. Die Rissbreite vergrößert sich kontinuierlich mit der vorgegebenen Geschwindigkeit. Die Messung ist abgeschlossen, wenn eine Beschädigung der Bitumenbeschichtung auftritt oder die Sollrissbreite erreicht ist. Die Sollrissbreite wird 24 Stunden lang konstant gehalten. Anschließend erfolgt eine visuelle Beurteilung. Die Rissüberbrückung wird bei einer bestimmten Temperatur ermittelt.
Gemäß dieser Norm können zwei verschiedene Prüfverfahren angewendet werden:
Das für diese Prüfungen verwendete Prüfgerät muss gewährleisten, dass die Rissbewegung innerhalb der festgelegten Grenzen bleibt und ein Rissgleiten (horizontale und vertikale Bewegung) während der Messung verhindert wird. Es muss mit einer Vorrichtung ausgestattet sein, die die Temperatur, bei der die Rissüberbrückungseigenschaften bestimmt werden sollen (normalerweise 4 °C), aufrechterhält. Die Toleranz für die Prüftemperatur sollte plus/minus 1 °C betragen.
Die Probenvorbereitung sollte gemäß den Anweisungen des Herstellers erfolgen. Die Vorbereitung erfolgt in der Regel bei Raumtemperatur. Für jeden Test werden mindestens zwei Testproben verwendet.
Bei Verfahren A dient als Prüfkörper eine Stahlbetonplatte mit den Abmessungen 300 mm x 200 mm x 40 mm. Betonplatten werden gemäß EN 1766 mit einer maximalen Korngröße von 8 mm hergestellt und gelagert. Die Oberfläche der Betonplatte muss frei von haftungsbeeinträchtigenden Substanzen sein. Nach der Aushärtung gemäß EN 1766 müssen die Betonplatten vor der Beschichtung mindestens 7 Tage bei einem Normalklima von 23 Grad Celsius plus/minus 2 Grad Celsius und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 5 Prozent gemäß ISO 554 gelagert werden.
Betonplatten sollten gemäß den Anweisungen des Herstellers beschichtet werden, und zwar mit einem 150 mm breiten Streifen über die gesamte Länge der Platte. Ein 25 mm breiter Streifen bleibt entlang der Längskanten der Plattenoberfläche unbedeckt, um bei Rissüberbrückungstests Risse zu erkennen. Die Teststücke werden ausgehärtet und in einem den Anweisungen des Herstellers entsprechenden Klima gelagert (normalerweise 23 °C plus/minus 2 °C und 50 % plus/minus 5 % relative Luftfeuchtigkeit). Die Nassschichtdicke sollte so angepasst werden, dass nach dem Trocknen die gewünschte Trockenschichtdicke erreicht wird (mit einer Toleranz von 10 %). Die Trockenschichtdicke sollte so gering wie möglich sein, jedoch nicht weniger als 3 mm. Um die angegebene Trockenschichtdicke zu erreichen, sollte die Nassschicht mit einem Rahmen oder einer Schablone geeigneter Höhe geebnet werden.
Anschließend werden die Prüfkörper 28 Tage lang bei Normalklima von 23 Grad Celsius plus/minus 2 Grad Celsius und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 2 Prozent konditioniert. Anschließend werden die Prüfkörper vor der Prüfung 12 Stunden bei 4 Grad Celsius plus/minus 1 K konditioniert.
Die Bruchbrücke wird in einer weg- oder verformungsgeregelten Biegezugmaschine bei 4 °C plus/minus 1 °C gemäß der Lastvorschrift der EN 1062-7 geprüft. Anschließend kann die Prüfung wahlweise mit einer Geschwindigkeit von 0,1 mm/min gestartet werden, bis die gewünschte Rissbreite erreicht ist. Die Überprüfung der Rissbreite von 2 mm sollte mit beidseitig am Blech angebrachten Messgeräten oder Sensoren erfolgen.
Bei Methode B ist der Prüfkörper eine Betonplatte mit den Abmessungen 150 mm x 150 mm x 40 mm. Betonplatten werden gemäß EN 1766 unter Verwendung eines Prüfbetons mit folgenden Eigenschaften hergestellt:
Die Oberfläche der Betonplatten muss frei von haftungsbeeinträchtigenden Substanzen sein. Gemäß der Norm EN 1766 müssen Betonplatten nach der Lagerung mindestens sieben Tage vor der Beschichtung bei einem Normalklima von 23 °C (plus/minus 2 °C) und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 % (plus/minus 2 %) gelagert werden.
Betonplatten werden auf einer Fläche von 120 mm x 120 mm aufgebracht. Die Nassschichtdicke ist so aufzutragen, dass nach der Trocknung die gewünschte Trockenschichtdicke erreicht wird (mit einer Toleranz von 10 Prozent). Die Trockenschichtdicke sollte möglichst gering, mindestens jedoch 3 mm betragen. Um die angegebene Trockenschichtdicke zu erreichen, ist die Nassschicht mit einem Rahmen oder Richtscheit entsprechender Höhe zu nivellieren.
Anschließend werden die Prüfkörper 28 Tage lang bei 23 Grad Celsius (plus/minus 2 Grad Fahrenheit) und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent (plus/minus 5 Prozent) konditioniert. Vor der Prüfung werden die Prüfkörper dann 12 Stunden lang bei 4 Grad Celsius (plus/minus 1 Grad Fahrenheit) konditioniert.
Die beiden Edelstahlteile werden zur Reinigung aus dem Beton entfernt und wieder in die Rohre eingesetzt. Außerhalb der Platte werden sie beispielsweise mit einem Stück Gummi fixiert, um sie an ihrem Platz zu halten.
Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig weiterentwickeln. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 15812 für kunststoffmodifizierte Bitumendickbeschichtungen zur Abdichtung – Bestimmung der Rissüberbrückungsfähigkeit – an.
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