ISO 8339 Bauwesen – Dichtungsmassen – Bestimmung der Zugfestigkeitseigenschaften (Bruchdehnung)

ISO 8339 Bauwesen – Dichtungsmassen – Bestimmung der Zugfestigkeitseigenschaften (Bruchdehnung)

Die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) entwickelte Norm „ISO 8339 Hochbau – Dichtstoffe – Bestimmung der Zugfestigkeitseigenschaften (Bruchdehnung)“ beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Zugfestigkeitseigenschaften von Dichtstoffen für Fugen im Hochbau.

ISO 8339 Bauwesen – Dichtungsmassen – Bestimmung der Zugfestigkeitseigenschaften (Bruchdehnung)

Für die Zwecke dieser Norm gelten die in „ISO 6927 Dichtstoffe für das Hoch- und Tiefbauwesen – Glossar“ angegebenen Begriffe und Definitionen.

Zu Beginn der Prüfungen werden die Prüfkörper grundsätzlich so vorbereitet, dass der zu prüfende Dichtstoff auf zwei parallelen Kontaktflächen haftet. Die Testproben werden bis zum Versagen gedehnt und die Zugeigenschaften in einem Kraft-/Dehnungsdiagramm aufgezeichnet. Anhand der Testergebnisse werden der Schermodul und die Bruchdehnung berechnet.

Zu den Hauptgeräten, die bei diesen Tests verwendet werden, gehören:

  • Bei der Herstellung von Testproben verwendete Substratmaterialien gemäß der Definition in der Norm ISO 13640. Als Trägermaterial stehen Mörtel, eloxiertes Aluminium oder Glas zur Auswahl. Andere Trägermaterialien können nach Absprache mit den Beteiligten verwendet werden. Für jeden Probekörper werden zwei Trägerstücke aus dem gleichen Material mit einem Querschnitt der in den in der Norm angegebenen Abbildungen dargestellten Abmessungen benötigt. Es können auch andere Prüfuntergründe verwendet werden, allerdings müssen in diesem Fall die Abmessungen der Dichtraupe und der Klebefläche den Abbildungen entsprechen.
  • Geteilte Abstandshalter (12 mm × 12 mm) mit Antihaft-Oberfläche. Zur Herstellung der Prüfproben sind die in der Norm angegebenen Werte zu beachten.
  • Antihaft-Unterlage (zur Herstellung der Prüfmuster z. B. Polyethylenfolie, vorzugsweise entsprechend der Empfehlung des Dichtmittelherstellers).
  • Zugprüfmaschine mit Aufzeichnungsgerät. Diese Maschine kann Prüflinge mit einer Geschwindigkeit von 5,5 mm/min plus/minus 0,7 mm/min verlängern.
  • Kühlgehäuse. In diesem Gehäuse können Testproben über einen längeren Zeitraum Temperaturen von minus 20 Grad plus/minus 2 Grad ausgesetzt werden.
  • Umluftofen. Dieser Ofen kann zur Konditionierung nach Methode B auf 70 Grad plus/minus 2 Grad gehalten werden.
  • Container. Dieses Gefäß dient zum Eintauchen von Prüflingen in destilliertes Wasser zur Konditionierung nach Methode B.

Bei der Herstellung von Prüfmustern sollten Dichtstoff und Prüfuntergrund auf 23 Grad plus/minus 2 Grad gebracht werden. Für jeden Substrattyp und jede Prüftemperatur sollten drei Prüfproben vorbereitet werden. Für jede Probe sollten zwei Substrate und zwei Abstandshalter verklebt und auf dem nicht klebenden Substrat platziert werden. So sind beispielsweise bei mehrkomponentigen Dichtstoffen die Hinweise des Dichtstoffherstellers hinsichtlich der Verwendung einer Grundierung und der Mischprozedur zu beachten. Der durch die Untergründe und Abstandshalter entstandene Zwischenraum muss mit Dichtmittel ausgefüllt werden.

In der Zwischenzeit sollten folgende Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:

  • Die Bildung von Luftblasen muss verhindert werden.
  • Das Dichtmittel sollte in die Innenflächen der Substrate eingedrückt werden.
  • Die Dichtstoffoberfläche sollte bündig mit den Oberflächen der Substrate und Abstandshalter abschließen.

Die Prüfkörper sollten auf der Kante einer der Stützen platziert werden. Nicht haftender Untergrund sollte schnellstmöglich entfernt werden. Damit das Dichtmittel optimal aushärten bzw. trocknen kann, sollten die Proben in dieser Position platziert werden. Abstandshalter sollten während der Konditionierung an ihrem Platz gehalten werden.

Die Konditionierung der Prüfproben erfolgt nach Methode A oder Methode B, je nach Vereinbarung der beteiligten Parteien.

Bei Anwendung der Methode A werden die Testproben 28 Tage lang bei 23 Grad plus/minus 2 Grad und 50 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit konditioniert.

Bei der Anwendung von Methode B werden die Prüflinge entsprechend Methode A konditioniert und anschließend dreimal folgendem Lagerzyklus unterzogen:

  • 70 Grad plus/minus 2 Grad im Ofen für drei Tage
  • Ein Tag in destilliertem Wasser bei 23 Grad plus/minus 2 Grad
  • Zwei Tage im Backofen bei 70 Grad plus/minus 2 Grad
  • Ein Tag in destilliertem Wasser bei 23 Grad plus/minus 2 Grad

Alternativ kann dieser Zyklus mit den Schritten drei, vier, eins und zwei durchgeführt werden. Nach der Konditionierung gemäß Methode B müssen die Prüfkörper vor der Prüfung 24 Stunden lang bei 23 Grad plus/minus 2 Grad und 50 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit gelagert werden. Bei Methode B handelt es sich um ein normales Konditionierungsverfahren unter Einsatz von Wärme und Wasser. Es ist nicht geeignet, Aussagen über die Haltbarkeit der Versiegelung zu treffen.

Das Testverfahren wird bei Temperaturen von 23 Grad plus/minus 2 Grad und minus 20 Grad plus/minus 2 Grad durchgeführt. Bei jeder Temperatur werden drei Testproben getestet.

  • Bei der Durchführung des Prüfverfahrens bei 23 Grad plus/minus 2 Grad werden zur Vorbereitung der Prüfproben die Abstandshalter entfernt und die Prüfprobe in die Zugprüfmaschine eingelegt, anschließend mit einer Geschwindigkeit von 5,5 mm/min plus/minus 0,7 mm/min bei einer Temperatur von 23 Grad plus/minus 2 Grad gedehnt, bis es zum Bruch kommt. Das Kraft-/Dehnungsdiagramm wird aufgezeichnet.
  • Bei der Durchführung des Prüfverfahrens bei minus 20 Grad plus/minus 2 Grad werden die Prüflinge vor Beginn der Prüfung mindestens 4 Stunden bei minus 20 Grad plus/minus 2 Grad gelagert. Zur Herstellung der Prüfkörper werden die Abstandshalter entfernt und der Prüfkörper in die Zugprüfmaschine eingelegt. Anschließend wird er bei einer Temperatur von minus 5,5 Grad plus/minus 0,7 Grad mit einer Geschwindigkeit von 20 mm/min plus/minus 2 mm/min gedehnt, bis es zum Bruch kommt. Das Kraft-/Dehnungsdiagramm wird aufgezeichnet.

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie weltweit aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführen, gehören auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „ISO 8339 Hochbau – Dichtstoffe – Bestimmung der Zugeigenschaften (Bruchdehnung)“.

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