Standarden ”AMS-S-8802E Bränslebeständig tätningsmassa för integrerade bränsletankar och bränslecellshålrum”, utvecklad av Society of Automotive Engineers (SAE), beskriver tvåkomponents, bränslebeständiga polysulfidsyntetgummiblandningar som härdar vid rumstemperatur.
Dessa tätningsmaterial används främst för att täta och reparera integrerade bränsletankar och bränslecellshålrum i flygplan, såväl som andra områden som utsätts för flygbränslen, oljor, smörjmedel, vatten och väderförhållanden. De ger hög vidhäftning, flexibilitet och långvarig hållbarhet i tuffa flygmiljöer.
SAE AMS-S-8802E-standarden, som fokuserar på tätningsmedel för flygbränsletankar och kritiska applikationer, ersätter den tidigare MIL-S-8802-standarden samtidigt som den tekniska kontinuiteten bibehålls.
De grundläggande egenskaperna hos denna standard är följande:
AMS-S-8802E-standarden klassificerar material efter typ (härdningsmedel) och klass (appliceringsmetod och viskositet/livslängd).
Streckade siffror (t.ex. B-2, B-1/2) anger livslängden i timmar (t.ex. -2 betyder ungefär 2 timmars verkningstid innan det blir för visköst för att kunna appliceras effektivt).
Integrerade bränsletankar i moderna flygplan (t.ex. vingar och flygkroppssektioner) är strukturella och måste förbli läckagesäkra under extrema förhållanden: vibrationer, termiska cykler, tryckförändringar och kontinuerlig bränsleexponering. AMS-S-8802E-standarden specificerar att tätningsmaterial säkerställer strukturell integritet, förhindrar bränsleläckor (vilket skapar brand- och säkerhetsrisker) och minskar underhållskostnaderna. De är i stor utsträckning specificerade inom kommersiella, militära och allmänna flygprogram.
Den senaste revisionen (E) av denna standard innehåller uppdaterade testmetoder, kvalitetskrav och tekniska beskrivningar. Tidigare revisioner baserades på MIL-S-8802F-standarden. Tillverkare bör alltid verifiera den senaste revisionen och listan över kvalificerade produkter för specifika tillämpningar.
Tätningsmedel som uppfyller AMS-S-8802E-standarden är tvåkomponentsföreningar som kräver lämpliga blandningsförhållanden. Hållbarheten är generellt begränsad (vanligtvis 6–9 månader för oöppnade kit), och även om härdat material är hållbart bör ohärdade komponenter användas enligt tillverkarens säkerhetsdatablad.
Denna standard är fortfarande en hörnsten inom tätningsteknik inom flyg- och rymdteknik och balanserar prestanda, tillförlitlighet och tillverkningsbarhet i en av branschens mest kritiska applikationer.
Kort sagt definierar standarden SAE AMS-S-8802E prestandakrav för tätningsmedel som måste motstå flygbränslen, smörjmedel, väderförhållanden och extrema driftstemperaturer samtidigt som de bibehåller vidhäftning och flexibilitet. Denna standard, som huvudsakligen härrör från militära tätningsmedelskrav, används i stor utsträckning inom både militär och kommersiell flygtillverkning och underhållsprogram.
Denna standard omfattar temperaturbeständiga tätningsmassor avsedda för:
Dessa tätningsmedel levereras vanligtvis som tvåkomponentsföreningar som härdar kemiskt efter blandning. Det primära målet är att ett tätningsmedel ska kunna ge följande:
De grundläggande material- och prestandakriterierna i AMS-S-8802E-standarden är följande:
Hög vidhäftning är avgörande eftersom vibrationer, termisk expansion och tryckförändringar kontinuerligt kan belasta de förseglade fogarna.
Testerna bedömer följande:
Detta förhindrar tätningsbrott efter kontinuerlig bränslekontakt.
Typiska flygmiljöer innebär snabba termiska cykler, så sprickbildning eller sprödhet är oacceptabelt.
Stela material kommer inte att spricka under flygplans driftsbelastningar.
Detta underlättar underhåll i både produktions- och fältreparationsmiljöer.
AMS-S-8802E-standarden inkluderar följande tester:
Dessa tester simulerar realistiska flygförhållanden.
Sammanfattningsvis är SAE AMS-S-8802E-standarden en grundläggande standard för tätning inom flyg- och rymdteknik som reglerar högpresterande polysulfidtätningsmedel för bränsleinneslutning och strukturell tätning. Genom att standardisera vidhäftning, kemisk resistens, temperaturstabilitet och hållbarhet hjälper den flygplanstillverkare och underhållsorganisationer att säkerställa säker och läckagefri drift av bränslesystem under krävande flygförhållanden.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller AMS-S-8802E-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
