SAE ARP 4049 utvecklad av Society of Automotive Engineers (SAE) Standarden innehåller grundläggande rekommendationer för följande två typer av konfigurationer för att säkra last till flygpassagerarsäten på flygplan av transportkategori. Det finns två typer av begränsningar i denna standard och dessa är bara exempel på för närvarande använda metoder och innebär inte att alternativa metoder är oacceptabla.
Två typer av begränsningar är:
För denna standards syften uttrycks minimigrundkriterierna med betoning av "vilja" och de rekommenderade kriterierna uttrycks med betoning av "måste". Även om de rekommenderade kriterierna inte är obligatoriska, anses de vara viktiga för att tillhandahålla säkra, ekonomiska och praktiska metoder för fasthållning av last. Avvikelser från de föreslagna kriterierna accepteras först efter att de har visat sig vara tillfredsställande med hjälp av följande alternativa metoder:
Det finns två problem som har oroat flygbolagen de senaste åren:
I de flesta fall kan en överdimensionerad fast last hållas säkert i, under eller mellan passagerarsätena med hjälp av rep, remmar och sätesrälssurrningar med konventionella metoder. Emellertid finns det ett antal laster som inte är flerdimensionella eller stela, som inte kan hållas säkert med sådana konventionella metoder, eller som kräver en överdriven lång tid för att etablera ett tillfredsställande inneslutningstillstånd. Dessutom orsakar traditionella fasthållningsmetoder, särskilt användning av rep, skadar säten, onödigt underhåll och skapar ett oacceptabelt utseende för passagerarna. Ett antal metoder används av flygbolag i situationer som kräver transport av död last i passagerarkabiner och där borttagning av passagerarsäten är oacceptabelt.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för lastbegränsning i flygplanspassagerarsäten - huvudpassagerarkabin, inom ramen för SAE ARP 4049-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
EUROLAB rapporterings- och certifieringsverksamhet, United Accreditation Foundation (UAF), Turkish Accreditation Agency (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) baserat på den ackreditering som tillhandahållits av dess institution. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) har också undertecknat FN (UN GLOBAL COMPACT).
