MIL E 5007 Motor, flygplan, Turbojet och Turbofan, allmänna specifikationer

MIL-E-5007-standarden, en amerikansk militärstandard, inkluderar prestanda, driftsegenskaper, designfunktioner, detaljerade gränssnittskonfigurationsdefinitioner och installationskriterier för turbojet- och turbofläktmotorer.

Axlar konstruerade för flygplansmotorer för militära tillämpningar måste uppfylla vissa kraft- och livslängdskrav som anges av MIL 5007-standarden och specifika krav på motorns strukturella integritet. Under designfasen kontrolleras axelns förmåga att överföra kraft utan permanent böjning och effektivt uppfylla säkerhetsmarginaler för att undvika kritiska fellägen under motorns hela livslängd.

MIL E 5007-standarden fastställer också de tester, rapporter, inspektionsprocedurer och andra data som är nödvändiga för ett tillfredsställande genomförande och godkännande av preliminära flygbehörighetstester och kompetenstester för motorer. Dessutom inkluderar denna standard de tester och procedurer som krävs för att tillfredsställande slutförande av acceptanstest av produktionsenheter av turbojet- och turbofläktmotorer. Motortillverkaren kommer att fortsätta att vara fullt ansvarig för alla egenskaper och prestanda hos motorn under hela dess livslängd, i den utsträckning som krävs enligt det tillämpliga avtalet.

Några av de obligatoriska designkraven är följande:

• Rotordynamik måste bibehållas för att undvika kritiska varvtal i arbetsområdet.
• Vibrationsegenskaperna bör vara tillfredsställande över hela motorns driftområde.
• Axeln får inte böjas under applicering av maximalt vridmoment över hela flygomslaget.
• Vid bladförlust måste axeln ha tillräcklig reserv vid böjning.
• Konstruktioner uppfyller strukturella överbelastningskrav för överhastighet (115 procent), spränghastighet (122) procent och övertemperatur (45 grader). bör uppfyllas adekvat.

Axlar utsätts för frekventa start-stopp-cykler och snabb gaspåverkan under hela sin livstid. Dessa orsakar termisk och mekanisk utmattning av motorkomponenter. Specifikationer som reglerar krav på mekaniska egenskaper föreskriver att den strukturella förmågan måste baseras på materialegenskapskurvor genererade genom provning av prover. Förutom statiska egenskaper, t.ex. draghållfasthet, behöver även dynamiska egenskaper, t.ex. utmattning, bestämmas statistiskt.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för motorer, flygplan, turbojets och turbofläktar, allmänna egenskaper, inom ramen för MIL E 5007-standarden, med sina utbildade och sakkunnig personal och avancerad teknisk utrustning.