Standarden "Boeing D6-7127 invändig rengöring av kommersiella transportflygplan", en Boeings säkerhetsstandard, beskriver metoder för att utvärdera de material som ska användas vid rengöring av interiören av Boeings kommersiella flygplan. Material och processer tillhandahålls som vägledning för rengöring under produktion eller allmänt underhåll.
Testerna som beskrivs här för städares godkännande är endast avsedda att säkerställa att material inte skadar flygplansytor när de används enligt specifikation. Dessa tester är inte avsedda att bedöma prestanda.
Resultaten av de testade materialen återspeglar formuleringarna och egenskaperna hos dessa material vid tidpunkten för testerna. Efterföljande ändringar av formlerna eller andra egenskaper hos materialen kan ge andra resultat. Denna standard uppdateras med jämna mellanrum för att lägga till nya rengöringsmedel eller ta bort gamla rengöringsmedel, men effektiviteten eller säkerheten hos de listade rengöringsmedlen övervakas inte konstant.
Vissa av de material som används här är giftiga eller brandfarliga. Boeings personal bör hänvisa till Hazard Communication Manual som finns i arbetsområdet för information i tipsblad och materialsäkerhetsdatablad angående hälsoeffekter och lämpliga kontrollåtgärder i samband med användningen av farliga material. För säker drift bör kraven från den ansvariga säkerhets- och brandskyddsavdelningen rådfrågas. Den ansvariga föroreningskontrollen bör kontaktas för korrekta procedurer för bortskaffande av farligt avfall.
Materialkontroll inkluderar:
Gråskala färggradering baseras på AATCC gråskala för färgvariation eller AATCC gråskala för färgning. Chips representerar skillnader i färg eller kontrast som motsvarar ett numeriskt klassificeringssystem. Betygen tilldelas genom visuell jämförelse av färgskillnaderna som representeras av chippar med de ursprungliga och testade proverna. Betygsskalan sträcker sig från ett till fem i halva steg. Ett betyg på fem ges endast när det inte finns någon färgskillnad mellan originalmaterialet och de testade proverna.
Minimal färgförändring och smetning avser en färgskillnad som inte är sämre än steg 4.0 på AATCC-gråskalorna.
Standardljuskälla hänvisar till antingen:
Testmetoder som vanligtvis utförs inkluderar:
Till exempel är sandwich-korrosionstestmetoden avsedd att användas för att kvalificera och certifiera kemikalier som används i flygplansunderhåll. Metoden avgör om flygplans strukturella aluminiumlegeringar är benägna att korrosion eller skadas på grund av applicering av testkemikalier under rutinunderhåll.
Testmetoden för nedsänkningskorrosion bestämmer korrosiviteten hos kemikalier på flygplansmetaller över tid under totala nedsänkningsförhållanden genom att bestämma viktförändringen av testmetaller efter nedsänkning i testkemikalier. Denna metod screenar testkemikalier för att säkerställa överensstämmelse med specificerade viktändringskriterier.
Gummitestmetoden utvärderar den jämförande förmågan hos gummi och gummiliknande kompositioner att motstå verkan av testvätskor. Den är i första hand utformad för testning: prover av vulkaniserat gummi skurna från standardark, prover skurna från tyg belagt med vulkaniserat gummi eller färdiga kommersiella produkter.
Täthetstestmetoden utvärderar en isolerad yta för att motstå inverkan av testvätskor. En lackgrundad aluminiumyta är belagd med ett tätningsmedel som vanligtvis används i flygplansmaterial.
Testmetoden för målade ytor innebär att bestämma effekterna av rengöringslösningar och kemiska underhållsmaterial på målade flygplansytor. Plåt- och plåtprover av aluminiumlegering undersöks under testvätskor. Denna testmetod kan tillämpas på alla målade filmer som exponeras för rengöringsmaterial.
Tedlars yttestningsmetod används för att säkerställa att testvätskor inte lämnar några repor, missfärgningar eller fläckar på Tedlars ytor efter exponering för testvätskorna.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "Boeing D6-7127 Intern rengöring av kommersiella transportflygplan", med en utbildad och expert personal och avancerad personal. teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
EUROLAB rapporterings- och certifieringsverksamhet, United Accreditation Foundation (UAF), Turkish Accreditation Agency (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) baserat på den ackreditering som tillhandahållits av dess institution. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) har också undertecknat FN (UN GLOBAL COMPACT).
