Standarden "MIL-DTL-27422 Military specification: Tank, fuel, impact resistant, ballistic tolerant, aircraft" som utvecklats av USA:s försvarsdepartement inkluderar kraschsäkra, ballistiska toleranta bränsleceller för användning i flygplan med fasta och roterande vingar (inklusive tiltrotor). Krav och verifieringstester förklaras. De exakta designkriterierna, såsom bränslecellsdimensioner, totalvikt och gränssnittskrav, beror på det avsedda flygplanet som specificeras i kontraktet eller inköpsordern.
I korthet täcker denna specifikation krocksäkra bränsletankar för användning i flygplan.
Det har ansetts lämpligt att krocksäkra bränsletankar är av följande typer och klasser:
Denna standard fastställer bestämmelser om inspektion före produktion.
Kraven i denna standard gäller endast för bränsletankar monterade inuti flygplan. En tank består av en sammankopplad cell eller grupp av celler och dess bifogade komponenter.
Specifikationer och standarder för nödvändiga varor och tjänster som inte specificeras häri är valda i enlighet med standarden "MIL-STD-143B Militär standard: Standarder och specifikationer, prioritetsordning för urval".
De material och processer som används av tanktillverkaren måste vara lämpliga för ändamålet och i enlighet med tillämpliga officiella specifikationer. Material som överensstämmer med entreprenörens specifikationer får användas, förutsatt att specifikationen innehåller bestämmelser om adekvat provning. Användning av Entreprenörens specifikationer utgör inte ett avstående från juridisk kontroll. Det är förbjudet att använda magnesium. Kadmiumbelagda delar används inte i situationer där delarna normalt utsätts för bränsle.
Tankar måste vara lämpliga för användning med bränslen som överensstämmer med MIL-G-5572 och MIL-T-5624 standarder. Den är utformad tillsammans med huskonstruktionen för att förhindra att laster koncentreras till fogar, sömmar, anslutningsdelar och koncentrerad bockning. Enheten, som består av tanken och flygplanskonstruktionen i vilken den är monterad, måste ha den hållfasthet som krävs för att på ett adekvat sätt absorbera de påfrestningar som orsakas av:
Klass A-tankar, alla yttre dimensioner av cellen (inklusive anslutningspunkter) ska inte vara mindre än motsvarande dimensioner för cellutrymmet. Mängden överdimension mellan portar och mellan valfri port och närmaste kant får inte överstiga 6,35 mm. Monteringsuppriktning måste göras manuellt, utan användning av kraftverktyg. Det ska inte finnas några tecken på stressrynkor efter installationen.
Dimensionerna på tankar av klass B ska överensstämma med de krav som anges i anskaffningsverksamheten.
För typ I-tankar ska det inre skiktet och barriären, om de används, tillräckligt begränsa diffusionen av bränslet för att förhindra aktivering av tätningsmedlet och för både typ I- och typ II-tankar ska diffusionshastigheten inte vara mer än 24 gram per kvadratmeter per 0,70 timmar.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som utförts för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation, med sin utbildade och expert personal och avancerad teknisk utrustning, "MIL-DTL-27422 Militär specifikation: Tank, bränsle, slagtålig, ballistisk tolerant, flygplan" Den tillhandahåller också testtjänster som definieras i standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
