Analytiska metoder för SAE ARP 5765 Aircraft Seat Design and Evaluation

Analytiska metoder för SAE ARP 5765 Aircraft Seat Design and Evaluation

SAE ARP 5765-standarden, utvecklad av Society of Automotive Engineers (SAE), tillhandahåller en metod för att bedöma tillförlitligheten hos datormodeller av flygplanssätessystem som används för att simulera dynamiska kollisionsförhållanden som specificeras i de relevanta avsnitten av Federal Regulations 14 CFR-standarden. Denna standard är tillämplig på bulkmassa och detaljerade sätesmodeller med finita element.

Analytiska metoder för SAE ARP 5765 Aircraft Seat Design and Evaluation

SAE ARP 5765-standarden inkluderar specifikationer och prestandakriterier för flygspecifika virtuella antropomorfa testare. Denna standard föreslår en metod för att bedöma graden av korrelation mellan en sätesmodell och dynamiska slagtester. Den tillhandahåller också en metod för att testa och modellera bästa praxis för att stödja tillämpningen av analytiska modeller av flygplanssätessystem.

Stödinformation i denna standard inkluderar procedurer för kvantitativ jämförelse av test- och simuleringsresultat, såväl som testrapporter och en exempelrapport för data som genereras för att stödja utvecklingen av flygspecifik virtuell antropomorf testutrustning.

Kort sagt är syftet med SAE ARP 5765-standarden att tillhandahålla en metod för att mäta och utvärdera graden av korrelation mellan en modell och ett fysiskt test, och att tillhandahålla bästa modelleringsmetoder för att förbättra noggrannheten och förutsägbarheten av sätesanalyser.

Utmaningarna som ställs inför i finita elementsimulering är: bestämma den lämpliga grad av trohet som krävs i modellen, gränssnittet mellan fästelement, säten och flygplansfästen, begränsningar, kuddmönster, markdeformation, permanent deformation, materialkarakterisering och felkriterier.

Före denna standard fanns det inga flygspecifika antropomorfa testare i branschen som gav korrekta resultat i flygspecifika scenarier. Därför är målet med denna standard att beskriva processen för att säkerställa att virtuella antropomorfa testare matchar antropometrin och kinematisk prestanda hos en fysisk antropomorfisk testare för flygspecifika tillämpningar. I allmänhet görs utvärdering av tillförlitligheten av modellering och simulering genom valideringsprocesser.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation också analytiska metoder för design och utvärdering av flygplanssäten inom ramen för SAE ARP 5765-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning .

WhatsApp