EN 13594 摩托車騎士防護手套 - 要求和測試方法

EN 13594 摩托車騎士防護手套 - 要求和測試方法

歐洲標準「EN 13594 摩托車騎乘防護手套 - 要求和測試方法」規定了用於公路摩托車騎乘的防護手套的要求和測試方法。該標準明確了尺寸、人體工學、安全性、機械性能、衝擊防護、標籤和用戶資訊等方面的要求,並描述了相應的測試方法。

EN 13594 摩托車騎士防護手套 - 要求和測試方法

就本標準而言,適用 EN 388 和 EN 420 中給出的術語和定義以及以下定義:

  • 指關節保護區:指手套上專門用於為指關節提供額外保護的區域。該區域經過特殊的抗衝擊性測試。指關節是指手背上關節的四個突出部位。
  • 保護層:任何由一層或多層材料構成,透過縫合或其他方式連接在一起,形成手套連續且機械強度高的結構的材料(即,它不一定是外層)。這部分是從指尖到袖口頂部。
  • 四指套(四指):手套連接前後片,連接拇指以外的四根手指的部分。
  • 腕線:這是與手掌根部最近的第一道褶皺重合的線。

手套必須符合本標準的所有要求以及EN 420標準中規定的所有安全要求。手套內外表面不得有任何堅硬、鋒利的邊緣或尖銳的末端。構成手套防護層的金屬、陶瓷、塑膠或類似硬質材料(如釘子、訂書釘、鉚釘、金屬片或類似結構)不得對手部造成危險。

從人體工學的角度來看,按照附錄 A 中所述的方法進行測試時,評估者應該能夠執行所有已定義的動作,而不會遇到任何重大問題或危險。

摩托車手套必須符合EN 420標準中定義的尺寸系統,或使用手冊中所述的其他合適的尺寸系統。當由手型合適的評估人員佩戴時,測量手腕處的袖口​​長度必須符合標準中提供的表格。

腕部或壓脈帶中必須整合可調節的約束系統。依照本標準進行測試時,此約束系統必須符合相關表格中的要求。

在根據本標準進行抗撕裂性測試時,保護層必須符合相關表格中的要求。

當所有層依照EN 388標準一起進行測試時,最小剪切強度指標必須符合相關表格中的要求。此要求不適用於叉狀連接件。

依照本標準進行測試時,平均衝擊磨損時間和任何單次磨損時間必須符合相關表格中的要求。

關節衝擊保護

標題為「衝擊吸收最低要求」的表格中列出的衝擊吸收要求,對於1級手套而言是可選的,但對於2級手套以及所有設計和製造用於吸收關節區域衝擊能量的手套而言則是強制性的。必須根據此標準評估四個關節保護裝置的正確位置。此外,手套的任何部分都不得開裂或撕裂成鋒利的邊緣,測試件和砧座之間的柔軟二層革也不得撕裂或刺穿。

在摩托車領域,安全至關重要,防護裝備在降低事故風險方面發揮關鍵作用。在各種裝備中,手套常常被忽視,但它們對於保護騎士的雙手至關重要——雙手是身體最靈活的部位,也是事故中最容易受傷的部位。

EN 13594 標準是為摩托車騎士在道路上使用的防護手套而設計的,已根據關於個人防護裝備 (PPE) 的 (EU) 2016/425 號法規進行了協調,並包含嚴格的要求,以確保手套能夠可靠地防止磨損、衝擊和其他危險。

EN 13594 標準也為製造商提供基準,並為尋求符合許多國家/地區法律安全標準的 CE 標誌手套的駕駛員提供保障。根據此標準,手套必須經過認可機構的獨立測試,以確保其在模擬碰撞條件下的性能,才能獲得 CE 標誌。

EN 13594 標準提供了一個全面的手套性能評估框架,該框架借鑒了 EN 420(通用個人防護裝備手套要求)和 EN 388(機械風險)標準。此標準的關鍵要素如下:

  • 尺寸選擇和人體工學:手套必須符合 EN 420 尺寸系統或同等標準,以確保貼合舒適且不限制活動。尺寸範圍從 6 號(特小號)到 12 號(特大號),取決於手圍和長度。人體工學測試要求評估人員完成所有手部動作,例如握住車把、踩煞車和打方向燈,且不會造成任何不適或危險。這確保手套不會影響操控,並避免在高速行駛時發生災難性事故。
  • 無害性(材料安全):材質必須無毒且親膚。測試項目包括皮膚pH值(4,0-9,0以防止刺激)、六價鉻含量(低於3毫克/公斤以防止過敏)以及耐水、耐汗和耐磨損的色牢度。金屬釘或扣環等硬物僅限於非防護區域,以防止受傷。
  • 機械性質:
  • 耐磨性:使用衝擊磨損試驗機模擬以 110 公里/小時的速度在瀝青路面上滑行進行測試。樣品分別在乾燥、潮濕或油膩的條件下進行處理,並根據形成孔洞所需的時間來評估其性能。
  • 抗撕裂性:根據 EN 388 標準測量,手掌部分至少需要 20N 的抗撕裂強度,手背部分至少需要 10N 的抗撕裂強度。
  • 切割阻力:根據 EN 388 標準,以往復式刀片測試進行評估,要求最低阻力等級為 1 級(指數 1,2)。
  • 縫線強度:EN 13594 標準測試透過拉伸縫線直到斷裂,確保手套在跌倒過程中保持完整性。這是一項非常嚴苛的測試,因為縫線強度不足會導致手套撕裂。
  • 衝擊保護:一級手套可選配,二級手套強製配備。關節保護裝置必須能夠吸收至少 7,5 焦耳的能量,且傳遞力不超過 4 千牛,並已通過重物墜落法測試。此功能對於高風險駕駛(例如城市交通)至關重要,因為低速衝擊在城市交通中很常見。
  • 約束測試:動態拉伸測試模擬碰撞時手套受到的突然拉力。手套必須保持至少 80% 的結構完整性,防止脫落並暴露雙手。在所有測試中,每種材料類型均使用三個樣品,任何部位的失效都將導致手套不合格。

多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們還根據「EN 13594 摩托車騎乘者防護手套 - 要求和測試方法」標準,為企業提供測試服務。

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