FLTM BO 162-01 耐刮擦和抗變形

FLTM BO 162-01 標準由福特汽車公司 (FORD) 制定，描述了一種在標準條件下確定車輛使用的塑料或其他材料表面的耐刮擦、泛白和劣化性能的測試方法。 根據本標準的划痕、美白和染色評估的驗收標準和評級可以根據應用獨立選擇。

划痕、泛白和劣化是在正常使用和搬運、運輸或組裝過程中可能發生在表面上的機械表面損壞類型。

抗刮擦和抗變形能力是指一個固體被在其表面上移動的第二個物體的邊緣或脊所穿透的能力。 划痕通常與樣品表面上的單次出現有關。 正常的刮擦包括磨損等變形，但也可能包括材料破裂、剝落和去除。 相比之下，劣化是用於描述相對細小的表面划痕的術語，其特徵是表面損傷，通常散佈在相對較大的區域上，通常會降低表面塗層的外觀。 將耐降解性視為表面特性是正確的，而耐刮擦或耐磨性則包括材料的主體。

在抗刮擦和抗扭曲測試期間，具有給定幾何形狀的觸筆以已知的速度和已知的力沿著樣品表面刮擦。 大多數耐刮擦或抗劣化研究的目的是確定材料在某些測試條件下的行為，建立類似材料的相對排名，或確定表面塗層的失效極限。 然後，該信息可用於更好地了解材料表面特性和性能特徵。

與磨損測試類似，材料表面的划痕損壞量可能會受到測試參數的影響，例如觸針成分和幾何形狀、負載和划痕率，並且需要適當的程序來最大限度地減少這些影響。 不正確的刀片幾何形狀選擇和負載條件通常會產生比使用中損壞更嚴重的損壞，從而導致誤導性結果。

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還憑藉訓練有素的專家員工和先進的技術，提供 FLTM BO 162-01 標準範圍內的耐刮擦和抗劣化測試服務。設備。