Dans la norme « EN 29367-1 Dispositions d'arrimage et de fixation pour les véhicules routiers utilisés dans le transport maritime sur les navires rouliers - Exigences générales - Partie 1 : Véhicules utilitaires et ensembles de véhicules, à l'exclusion des semi-remorques (ISO 9367-1) », qui est une norme européenne, véhicules routiers " Les exigences minimales permettant un amarrage et une fixation efficaces des navires rouliers sont décrites.
Cette norme s'applique aux véhicules utilitaires, semi-remorques dont la masse totale maximale autorisée du véhicule et du fret est comprise entre 1176 t et 3,5 t, telle que définie dans la norme « ISO 40 Véhicules routiers - Masses - Vocabulaire et codes » publiée par l'Organisation Internationale des Normalisation (ISO). S'applique aux véhicules de traction, aux trains routiers et aux ensembles de véhicules. Les voitures particulières, les bus et les véhicules privés ne sont pas couverts par cette norme.
La norme EN 29367-1 fixe les exigences minimales pour assurer un attelage et un arrimage efficaces des véhicules routiers sur des remorqueurs ou des pousseurs, et définit spécifiquement les équipements d'arrimage sur le véhicule et la méthode d'arrimage utilisée. Par ailleurs, pour l'information des concepteurs de véhicules, la disposition des points de fixation généralement utilisés sur les remorqueurs et les propulseurs conformément aux recommandations internationales de l'Organisation Maritime Internationale est incluse dans l'annexe standard (Annexe A).
Les navires rouliers, également connus sous le nom de navires « roll-on roll-off », sont un type de cargo ou de ferry spécialement conçu pour transporter des véhicules tels que des voitures, des camions, des remorques et des marchandises à quatre roues. Les véhicules entrant et sortant du navire via des rampes, l'expression « roll-on roll-off » fait référence au mode de chargement et de déchargement du navire. Les rampes utilisées pour charger et décharger les marchandises sont généralement actionnées hydrauliquement et offrent un accès facile aux véhicules pour entrer et sortir du navire. Les navires rouliers sont souvent utilisés pour transporter des véhicules et autres marchandises à roues à travers les océans.
Les équipements d'amarrage et de sécurisation Ro/Ro jouent un rôle essentiel dans la sécurisation des véhicules et autres marchandises pendant le transport, en particulier sur les navires conçus pour un chargement et un déchargement faciles. L'équipement d'arrimage est essentiellement un équipement destiné à sécuriser les véhicules, tel que des crochets de remorque, des chaînes d'arrimage, des tendeurs de chaîne, des verrous pivotants de remorque, des cales de pneus de remorque et de voiture ou des filets de voiture et de remorque. Les équipements fixes et mobiles font partie intégrante des systèmes d'amarrage Ro-Ro, permettant le transport en toute sécurité des véhicules dans les environnements marins. Ceux-ci sont destinés à assurer la stabilité et la sécurité des véhicules lors du transport maritime, qu'ils soient flottants ou fixes. La combinaison de ces éléments contribue à l'efficacité et à la fiabilité de la logistique maritime en fournissant une solution complète pour sécuriser différents types de marchandises sur les navires Ro/Ro.
Selon la norme IS0 9367, les voitures particulières, les bus, les véhicules spéciaux (véhicules tracteurs uniquement) ou les véhicules utilitaires qui ne sont pas destinés à être transportés sur des navires Ro/Ro mais qui sont transportés uniquement à des fins de livraison sans cargaison sont exclus du champ d'application de cette norme. standard. Les véhicules routiers présentant des caractéristiques en dehors des paramètres généraux (notamment dans les cas où la hauteur normale du centre de gravité est dépassée) nécessitent une attention particulière quant à l'emplacement et au nombre de points de fixation.
Pour les besoins de la norme EN 29367-1,
Les exigences générales sont :
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, a établi « EN 29367-1 Dispositions d'arrimage et de fixation des véhicules routiers utilisés dans le domaine maritime. transport sur navires Ro/Ro - Exigences générales - Elle assure également des prestations d'essais définies dans la norme « Partie 1 : Véhicules utilitaires et ensembles de véhicules, hors semi-remorques (ISO 9367-1) ».
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