La norme « ISO 8528 Moteurs à combustion interne entraînés par des groupes électrogènes à courant alternatif », élaborée par l’Organisation internationale de normalisation (ISO), comprend les sections suivantes sous le même titre :
La norme ISO 8528-1 définit différentes classifications pour l'application, la puissance nominale et les performances des groupes électrogènes constitués d'un moteur à combustion interne alternatif, d'un générateur à courant alternatif (CA) et d'un appareillage de commande, d'un appareillage de commutation et d'un équipement auxiliaire associés. La présente norme s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser des véhicules terrestres et des locomotives.
Pour certaines applications spéciales (par exemple, fournitures hospitalières de base, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être requises. Les dispositions de cette norme peuvent servir de base à la détermination d’exigences supplémentaires. Pour d'autres types de moteurs principaux alternatifs (par exemple, moteurs à gaz d'égout, moteurs à vapeur), les dispositions de cette norme peuvent être utilisées comme base pour déterminer ces exigences. Les groupes électrogènes répondant aux exigences de cette norme sont utilisés pour produire de l'énergie électrique pour des applications continues, de pointe et de secours. Les classifications spécifiées dans cette norme sont conçues pour faciliter la compréhension entre le fabricant et le client.
La norme ISO 8528-2 décrit les caractéristiques fondamentales des moteurs à combustion interne alternatifs utilisés pour la production de courant alternatif (CA) . Cette norme s'applique aux moteurs à combustion interne alternatifs destinés aux groupes électrogènes terrestres et maritimes, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Les termes définissant la gestion et les caractéristiques de vitesse des moteurs à combustion interne alternatifs sont listés et expliqués, notamment lorsqu'ils s'appliquent à leur utilisation pour l'entraînement de générateurs CA. Pour d'autres types d'actionneurs primaires alternatifs (par exemple, les machines à vapeur), les dispositions de cette norme peuvent servir de base à la spécification de ces exigences.
La norme ISO 8528-3 décrit les caractéristiques essentielles des générateurs de courant alternatif (CA) sous le contrôle de régulateurs de tension lorsqu'ils sont utilisés pour des applications de groupes électrogènes. Cette norme complète les exigences de la norme IEC 34-1. Il n’existe actuellement aucune norme internationale pour les générateurs asynchrones. Lorsqu’une telle norme sera publiée, la norme ISO 8528-3 sera révisée en conséquence. La présente norme s'applique aux générateurs à courant alternatif entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser les véhicules terrestres et les locomotives. Pour certaines applications spéciales (par exemple, fournitures hospitalières de base, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être requises. Pour les groupes électrogènes à courant alternatif avec d'autres types d'entraînement alternatifs (par exemple, moteurs à gaz d'égout, moteurs à vapeur), cette norme doit être prise comme base.
La norme ISO 8528-4 décrit les critères relatifs aux appareillages de commande et de commutation pour groupes électrogènes équipés de moteurs à combustion interne alternatifs. S'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser des véhicules terrestres et des locomotives. Pour les groupes électrogènes entraînés par d'autres unités de propulsion primaires (par exemple, les moteurs à vapeur), cette norme doit être considérée comme une base pour déterminer ces exigences.
La norme ISO 8528-5 spécifie les critères de conception et de performance résultant de la combinaison d'un générateur à courant alternatif et d'un moteur à combustion interne alternatif à courant alternatif lorsqu'ils fonctionnent comme une unité. Cette unité peut ou non fonctionner en parallèle avec le secteur. La présente norme s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser des véhicules terrestres et des locomotives. Pour les groupes électrogènes entraînés par d'autres types alternatifs de force motrice (par exemple, les moteurs à vapeur), les dispositions du présent document peuvent être utilisées comme base pour déterminer ces exigences.
La norme ISO 8528-6 décrit les méthodes d'essai à utiliser pour caractériser un groupe électrogène complet. S'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser des véhicules terrestres et des locomotives. Cette norme fournit également des méthodes de simulation comme méthode alternative pour évaluer la capacité du groupe électrogène à répondre aux exigences définies dans la norme ISO 8528-5. Pour les groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par d'autres types alternatifs de puissance motrice (par exemple, les moteurs à vapeur), cette norme est destinée à servir de base pour spécifier ces exigences.
La norme ISO 8528-7 décrit les exigences et les paramètres relatifs aux caractéristiques et à la conception d'un groupe électrogène à moteur à combustion interne alternatif, en référence aux définitions données dans les normes ISO 8528-1 à ISO 8528-6. La présente norme s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs destinés à un usage terrestre et maritime, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser des véhicules terrestres et des locomotives. Pour d'autres types de propulsion alternatifs (par exemple, moteurs à gaz d'égout, moteurs à vapeur), les dispositions de cette norme sont destinées à être utilisées comme base.
La norme ISO 8528-8 décrit les exigences de conception, les performances minimales et les essais de type pour les groupes électrogènes de faible puissance entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs pour une utilisation terrestre et marine (applications domestiques, récréatives et industrielles), à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs. Cette norme couvre principalement les groupes électrogènes de faible puissance entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs pour produire du courant alternatif monophasé ou polyphasé ou du courant continu jusqu'à 500 volts. Les groupes électrogènes sont des groupes électrogènes de production standard. Dans la présente norme, une faible puissance signifie une puissance nominale d'une amplitude d'environ 10 kW/50 Hz, jusqu'à 12 kW/60 Hz.
Aux fins de la présente norme, les groupes électrogènes de faible puissance présentent les caractéristiques suivantes :
Les groupes électrogènes destinés à des applications spéciales ou de puissance nominale supérieure répondant à ces spécifications peuvent être testés conformément à la présente norme par accord entre le fabricant et le client. Si des exigences supplémentaires sont requises pour des applications spécifiques, elles doivent être établies sur la base de cette norme.
La norme ISO 8528-9 décrit une procédure de mesure et d'évaluation du comportement vibratoire mécanique externe des groupes électrogènes à des points de mesure spécifiés. La présente norme s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par un moteur à combustion interne alternatif pour installations fixes et mobiles avec des supports rigides ou flexibles. Elle est valable pour un usage terrestre et maritime, à l'exception des groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou des groupes électrogènes utilisés pour propulser les véhicules terrestres et les locomotives. Pour les groupes électrogènes entraînés par d'autres types alternatifs de force motrice (par exemple, moteurs à gaz d'égout, moteurs à vapeur), les dispositions de la présente norme sont destinées à être acceptées comme base pour de telles applications.
La norme ISO 8528-10 décrit les codes d'essai de bruit permettant de déterminer le niveau de puissance acoustique et le niveau de pression acoustique d'émission au poste de travail des groupes électrogènes électriques à moteur à combustion interne alternatif. La présente norme s'applique aux groupes électrogènes à courant alternatif et à courant continu entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs à vitesse fixe et variable pour des applications stationnaires et mobiles. Elle est valable pour les usages terrestres et maritimes, à l'exception des ensembles de production utilisés dans les aéronefs ou pour la propulsion des véhicules terrestres et des locomotives.
La norme IEC 88528-11 décrit les critères, y compris les performances et les méthodes d'essai, pour les systèmes d'alimentation sans interruption rotatifs résultant d'une combinaison de machines tournantes mécaniques et électriques. Cette norme s'applique principalement aux alimentations électriques conçues pour fournir une alimentation CA sans interruption au consommateur. Lorsqu'il fonctionne sans alimentation secteur, l'énergie est fournie par l'énergie stockée ou par un moteur à combustion interne alternatif, et la puissance de sortie est fournie par une ou plusieurs machines électriques rotatives. La présente norme s'applique aux alimentations en courant alternatif conçues pour fournir une alimentation électrique sans interruption, principalement pour une utilisation terrestre et maritime stationnaire, à l'exclusion des alimentations pour aéronefs, véhicules routiers ou locomotives. Elle exclut également les alimentations dont la puissance de sortie est générée par des convertisseurs statiques.
La norme ISO 8528-12 décrit les exigences relatives aux groupes électrogènes entraînés par des moteurs à combustion interne alternatifs pour les services de sécurité en tant que source d'alimentation de secours. Cette norme s’applique par exemple aux équipements de sécurité dans les hôpitaux, les immeubles de grande hauteur et les lieux de rassemblement publics. Cette norme contient des exigences spécifiques relatives aux performances, à la conception et à la maintenance des groupes électrogènes utilisés dans les applications susmentionnées.
La norme ISO 8528-13 décrit les exigences de sécurité pour les groupes électrogènes à moteur à combustion interne alternatif jusqu'à 1000 8528 volts, qui comprennent un moteur à combustion interne alternatif, un générateur à courant alternatif et des équipements supplémentaires nécessaires au fonctionnement (par exemple, un appareillage de commande, un appareillage de commutation, un équipement auxiliaire). Cette norme s'applique aux groupes électrogènes à usage terrestre et marin (applications domestiques, récréatives et industrielles). Elle ne s'applique pas aux navires et aux unités mobiles offshore, ni aux groupes électrogènes utilisés dans les aéronefs ou pour propulser les véhicules terrestres et les locomotives. Cette norme traite des exigences spécifiques de test et de conception de sécurité qui doivent être respectées en plus des définitions et exigences des normes ISO 1-8528 à ISO 6-XNUMX, le cas échéant. Spécifie les exigences de sécurité pour protéger l'utilisateur du danger.
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