Peraturan No. 78/549/EEC

Peraturan 78/549/EEC , yang diterbitkan oleh Parlimen Eropah dan Majlis , ialah arahan Majlis mengenai penghampiran undang-undang Negara Anggota yang berkaitan dengan pelindung roda untuk kenderaan bermotor.

Dalam skop arahan ini, kenderaan bermaksud mana-mana kenderaan bermotor kategori M25 yang direka untuk digunakan di jalan raya, mempunyai sekurang-kurangnya empat roda dan mempunyai kelajuan reka bentuk maksimum melebihi 1 km/j. Kategori M biasanya digunakan untuk pengangkutan penumpang. Kenderaan dalam kategori M1 ialah kenderaan (terutamanya kereta) yang mempunyai tidak lebih daripada lapan tempat duduk sebagai tambahan kepada tempat duduk pemandu.

Tiada Negara Anggota boleh menolak untuk memberikan kelulusan jenis EEC atau kelulusan jenis nasional kepada kenderaan atas alasan yang berkaitan dengan pelindung roda jika keperluan yang dinyatakan dalam lampiran peraturan ini dipenuhi. Ia juga tidak boleh menolak atau melarang penjualan, pendaftaran, kemasukan ke dalam perkhidmatan atau penggunaan mana-mana kenderaan atas alasan yang berkaitan dengan pengawal roda.

Keperluan am daripada peraturan ini dijelaskan seperti berikut:

• Kenderaan bermotor mesti dilengkapi dengan pelindung roda (bahagian badan, pelindung lumpur, dll.).
• Pengadang roda hendaklah direka bentuk untuk melindungi pengguna jalan raya lain, sejauh mungkin, daripada dibaling batu, lumpur, ais, salji dan air dan untuk mengurangkan bahaya kepada pengguna ini yang timbul daripada sentuhan dengan roda yang bergerak.

Keperluan khusus yang digariskan dalam peraturan ini termasuk:

• Pengadang roda mesti memenuhi keperluan berikut apabila kenderaan berjalan dan roda berada dalam kedudukan hadapan penuh:
  • Jumlah lebar pelindung roda, dalam bahagian yang dibentuk oleh satah jejari yang membentuk sudut 30 darjah ke hadapan dan 50 darjah ke belakang dari tengah roda, mestilah mencukupi untuk menampung sekurang-kurangnya jumlah lebar tayar, dengan mengambil kira titik ekstrem gabungan tayar/rim yang ditentukan oleh pengilang dan sijil yang dinyatakan dalam lampiran. Dalam kes dua roda, jumlah lebar di atas dua tayar mesti diambil kira.
  • Untuk tujuan menentukan lebar yang dinyatakan di atas, pelabelan (penandaan) dan hiasan, jalur pelindung atau tulang rusuk pada sisi tayar tidak diambil kira.

Bahagian belakang pelindung roda tidak boleh tamat pada satah mendatar 150 mm di atas paksi putaran roda (seperti yang diukur pada pusat roda) dan tambahan pula titik persilangan tepi pelindung roda dengan satah ini mesti terletak di luar satah median membujur tayar atau, dalam kes roda berkembar paling luar, median paling luar.

Kontur dan kedudukan pelindung roda mestilah sedekat mungkin dengan tayar dan, terutamanya dalam bahagian yang dibentuk oleh satah jejari yang disebutkan di atas, mesti memenuhi keperluan berikut:

• Unjuran kedalaman tepi luar pelindung roda (terletak dalam satah menegak paksi tayar) mestilah sekurang-kurangnya 30 mm apabila diukur dalam satah membujur menegak yang melalui pusat tayar. Kedalaman ini boleh dikurangkan secara beransur-ansur kepada sifar dalam satah jejari yang disebutkan di atas.
• Jarak antara tepi bawah pelindung roda dan paksi yang melalui pusat roda tidak boleh melebihi jarak yang merupakan jejari statik tayar.

Bagi kenderaan dengan ketinggian penggantungan boleh laras, keperluan yang dinyatakan di atas mesti dipenuhi apabila kenderaan berada dalam kedudukan operasi biasa yang ditentukan oleh pengilang.

• Pengadang roda boleh terdiri daripada beberapa komponen, dengan syarat tiada jurang antara atau dalam bahagian individu apabila dipasang.
• Pengadang roda mesti dipasang dengan selamat. Walau bagaimanapun, ia boleh dikeluarkan sebagai satu unit atau sebahagian.

Dari segi penggunaan rantai, pengeluar mesti memperakui bahawa kenderaan itu direka bentuk supaya sekurang-kurangnya satu jenis rantai salji boleh digunakan pada sekurang-kurangnya satu jenis tayar yang diluluskan untuk roda pemacu kenderaan tersebut. Kombinasi rantai/tayar yang sesuai untuk kenderaan mesti dinyatakan oleh pengilang dan dinyatakan dalam bahagian sijil berkaitan yang dinyatakan dalam lampiran peraturan ini.

Permohonan untuk kelulusan jenis EEC:

• Permohonan untuk kelulusan jenis EEC bagi jenis kenderaan berkenaan dengan pelindung roda mesti dibuat oleh pengeluar kenderaan atau wakilnya yang diberi kuasa.
• Ia mesti diserahkan dalam tiga salinan dengan dokumen dan maklumat berikut:
  • Penerangan terperinci jenis kenderaan mengenai pelindung roda
  • Lukisan terperinci menunjukkan lokasi pengadang roda pada kenderaan.
• Wakil kenderaan jenis kenderaan yang akan diluluskan mesti diserahkan kepada perkhidmatan teknikal yang bertanggungjawab untuk menjalankan ujian kelulusan jenis.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian dalam skop peraturan 78/549/EEC.