Ujian UN ECE R154 meliputi satu siri ujian yang dilakukan mengikut peraturan yang berkaitan untuk penilaian kenderaan dalam kategori yang dinyatakan dalam peraturan dari segi kriteria dan pelepasan karbon dioksida.
Peraturan ECE mentakrifkan peraturan teknikal rentas sempadan untuk mewujudkan kelulusan atau prosedur kelulusan seragam untuk kenderaan bermotor dan bahagian kenderaan bermotor. Kenderaan komersial automatik sudah layak sepenuhnya untuk kelulusan hanya melalui langkah individu yang sesuai di negara tempat ia akan digunakan. Apa yang tiada ialah satu set peraturan di peringkat ECE antarabangsa.
Peraturan No. 154 Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UN/ECE) — Satu-satunya untuk kelulusan kereta penumpang ringan dan kenderaan komersial dari segi pelepasan penanda aras, pelepasan karbon dioksida dan penggunaan bahan api dan/atau tenaga elektrik penggunaan dan pengukuran julat elektrik (WLTP).peruntukan jenis dan ujian yang berkaitan.
Peraturan ini menyediakan keperluan untuk dua peringkat kelulusan. Tahap memerlukan ujian menggunakan WLTC 4 fasa (rendah, sederhana, tinggi dan lebih tinggi seperti yang ditakrifkan dalam Lampiran B1) – ini dipanggil Tahap 1A. Tahap kedua memerlukan ujian menggunakan gelung WLTC 3 fasa (rendah, sederhana dan tinggi seperti yang ditakrifkan dalam Lampiran B1) - ini dipanggil Tahap 1B.
Jika keperluan dalam Peraturan ini digunakan untuk Tahap 1A atau Tahap 1B, hanya teks Peraturan menggunakan "Tahap 1A Sahaja" atau "Tahap 1B Sahaja" untuk menunjukkan permulaan keperluan khusus tahap.
Peraturan ini terpakai untuk kelulusan jenis kenderaan kategori M1, M2, N610 dan N1 dengan jisim rujukan tidak melebihi 2 1 kg berhubung dengan ujian WLTP Jenis 2 untuk pelepasan sebatian gas, bahan zarahan, nombor zarah dan pelepasan karbon dioksida dan penggunaan bahan api dan/atau terpakai untuk pengukuran penggunaan tenaga elektrik dan julat elektrik dan ujian Jenis 4 untuk pelepasan penyejatan.
Di samping itu, Peraturan ini menetapkan peraturan untuk mengesahkan ketahanan peranti kawalan pencemaran dan sistem Diagnostik Dalam Papan (OBD).
Atas permintaan pengilang, jenis kelulusan yang diberikan di bawah Peraturan ini boleh dilanjutkan daripada kenderaan yang disebutkan di atas kepada kenderaan M2.840, M1, N2 dan N1 dengan jisim rujukan tidak melebihi 2 kg dan memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan dalam Peraturan ini.
Peraturan ini terpakai kepada semua kenderaan kategori M3.500 berkenaan dengan kelulusan jenis dan ujian WLTP Jenis 2 untuk pelepasan sebatian gas, bahan zarahan dan sebatian gas dan pelepasan karbon dioksida dan kecekapan bahan api dan/atau penggunaan tenaga elektrik dan pengukuran julat elektrik dan ujian Jenis 1 untuk pelepasan penyejatan.
Di samping itu, Peraturan ini menetapkan peraturan untuk mengesahkan ketahanan peranti kawalan pencemaran dan sistem Diagnostik Dalam Papan (OBD). OVC-FCHV berada di luar skop Tahap 1B Peraturan ini.
Dalam skop peraturan, banyak ujian mekanikal, dinamik dan alam sekitar dijalankan serta pengukuran untuk kelulusan peralatan yang berkaitan. Untuk ujian dianggap berjaya, keputusan ujian mesti memenuhi keperluan peraturan.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
