Ujian UN / ECE R 105

Ujian UN ECE R105 meliputi satu siri ujian yang dijalankan mengikut peraturan yang berkaitan untuk penilaian kenderaan bermotor kategori N dan treler jenis O mereka mengenai pengangkutan barang berbahaya.

Peraturan ECE mentakrifkan peraturan teknikal rentas sempadan untuk mewujudkan kelulusan atau prosedur kelulusan seragam untuk kenderaan bermotor dan bahagian kenderaan bermotor. Kenderaan komersial automatik sudah layak sepenuhnya untuk kelulusan hanya melalui langkah individu yang sesuai di negara tempat ia akan digunakan. Apa yang tiada ialah satu set peraturan di peringkat ECE antarabangsa.  

Peraturan No. 105 Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UN/ECE) — Ia meliputi peruntukan seragam mengenai kelulusan kenderaan untuk pengangkutan barang berbahaya dari segi ciri struktur tertentu dan ujian yang digunakan sewajarnya.

Kenderaan yang dirujuk dalam skop peraturan bermaksud kenderaan teksi casis, traktor untuk separa treler, casis treler atau treler dengan badan penyangga diri yang direka untuk pengangkutan barang berbahaya.

Beberapa peruntukan dalam peraturan berkaitan adalah seperti berikut;

• Pemasangan elektrik di dalam kenderaan secara keseluruhan mesti mematuhi sepenuhnya peruntukan peraturan.
• Suis hendaklah diletakkan sedekat mungkin dengan bateri untuk memutuskan litar elektrik. Jika suis kutub tunggal digunakan, ia hendaklah diletakkan pada wayar bekalan dan bukan pada wayar bumi. Suis mesti mempunyai penutup dengan kelas perlindungan IP529 mengikut Piawaian IEC 65.
• Terminal bateri mesti berpenebat elektrik atau ditutup dengan penutup kotak bateri penebat. Jika bateri tidak diletakkan di bawah hud, ia harus diletakkan di dalam kotak pengudaraan.
• Semua pemasangan hendaklah direka bentuk, dibina dan dilindungi dengan cara yang tidak akan menyebabkan sebarang penyalaan atau litar pintas di bawah keadaan biasa penggunaan kenderaan dan risiko ini boleh diminimumkan sekiranya berlaku hentaman atau ubah bentuk.
• Kabel yang terletak di belakang teksi pemandu mesti dilindungi daripada hentaman, lelasan dan geseran semasa operasi kenderaan biasa.
• Mentol lampu dengan penutup skru tidak boleh digunakan.

Tangki bahan api yang mengisi enjin kenderaan mesti memenuhi keperluan berikut:

• Sekiranya berlaku kebocoran, bahan api akan mengalir ke tanah tanpa menyentuh bahagian panas kenderaan atau muatan.
• Tangki bahan api yang mengandungi petrol hendaklah dilengkapi dengan penangkap nyalaan yang berkesan pada leher pengisi atau penutup di mana bukaannya boleh dimeterai secara hermetik.

Dalam skop peraturan, banyak ujian mekanikal, dinamik dan alam sekitar dijalankan serta pengukuran untuk kelulusan peralatan yang berkaitan. Untuk ujian dianggap berjaya, keputusan ujian mesti memenuhi keperluan peraturan.