Ujian UN / ECE R 34

Peraturan UN ECE R34 meliputi beberapa siri ujian yang dijalankan mengikut peraturan yang berkaitan untuk penilaian kenderaan kategori M, N dan O dari segi risiko kebakaran sekiranya berlaku perlanggaran berkenaan dengan tangki untuk minyak bahan api.

Peraturan ECE mentakrifkan peraturan teknikal rentas sempadan untuk mewujudkan kelulusan atau prosedur kelulusan seragam untuk kenderaan bermotor dan bahagian kenderaan bermotor. Kenderaan komersial automatik sudah layak sepenuhnya untuk kelulusan hanya melalui langkah individu yang sesuai di negara tempat ia akan digunakan. Apa yang tiada ialah satu set peraturan di peringkat ECE antarabangsa.

Peraturan 34 Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UN/ECE) — Ia meliputi peruntukan seragam mengenai kelulusan kenderaan untuk pencegahan risiko kebakaran dan ujian yang digunakan sewajarnya.

Ujian Hidraulik Tangki Bahan Api Cecair; Tangki mesti tertakluk kepada ujian tekanan dalaman hidraulik, yang mesti dilakukan pada unit terpencil dengan semua aksesorinya. Tangki mesti diisi sepenuhnya dengan cecair tidak mudah terbakar (cth air). Selepas semua komunikasi dengan bahagian luar telah terputus, tekanan melalui sambungan paip yang melaluinya bahan api dibekalkan kepada enjin mesti ditingkatkan secara beransur-ansur kepada tekanan dalaman relatif yang sama dengan, dan dalam apa jua keadaan tidak kurang, dua kali ganda tekanan operasi yang digunakan. . Ia mewakili lebih daripada tekanan berlebihan 0,3 bar, yang mesti dikekalkan selama satu minit. Pada masa ini, cangkang tangki tidak boleh retak atau bocor; tetapi ia boleh berubah bentuk secara kekal.

Ujian Rollover; Tangki dan semua aksesorinya mesti dipasang pada lekapan ujian yang sepadan dengan mod pemasangan dalam kenderaan yang dimaksudkan untuk tangki: ini juga terpakai pada sistem untuk mengimbangi tekanan berlebihan dalaman.

Selain daripada ini, ujian hentaman hadapan terhadap penghalang, ujian hentaman sisi dan ujian lain yang dinyatakan dalam peraturan akan dilakukan pada kenderaan. Untuk ujian dianggap berjaya, keputusan ujian mesti memenuhi keperluan peraturan.