Ujian UN / ECE R 25

Ujian UN ECE R25 meliputi beberapa siri ujian yang dijalankan mengikut peraturan yang berkaitan untuk penilaian tempat letak kepala kenderaan.

Peraturan ECE mentakrifkan peraturan teknikal rentas sempadan untuk mewujudkan kelulusan atau prosedur kelulusan seragam untuk kenderaan bermotor dan bahagian kenderaan bermotor. Kenderaan komersial automatik sudah layak sepenuhnya untuk kelulusan hanya melalui langkah individu yang sesuai di negara tempat ia akan digunakan. Apa yang tiada ialah satu set peraturan di peringkat ECE antarabangsa.

Peraturan No. 25 Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UN/ECE) — Merangkumi peruntukan seragam berkenaan kelulusan penahan kepala, sama ada dimasukkan atau tidak dalam tempat duduk kenderaan, dan ujian yang digunakan sewajarnya.

Mengikut peraturan UN ECE R25;

• 'Kekangan kepala' bermaksud peranti yang tujuannya adalah untuk menghadkan anjakan ke belakang kepala penghuni dewasa berbanding batang tubuh mereka untuk mengurangkan risiko kecederaan pada tulang belakang serviks penghuni sekiranya berlaku kemalangan.
• 'Sandaran kepala bersepadu' bermaksud sandaran kepala yang terdiri daripada bahagian atas sandaran belakang.
• 'Sandaran kepala boleh tanggal' bermaksud sandaran kepala yang terdiri daripada komponen yang boleh ditanggalkan daripada tempat duduk, direka bentuk untuk pemasukan dan pengekalan positif dalam struktur sandaran belakang.
• 'Sandaran kepala berasingan' bermaksud sandaran kepala yang terdiri daripada komponen tempat duduk yang berasingan, direka bentuk untuk menampung dan/atau memegang secara positif pada struktur kenderaan;

Kehadiran penahan kepala tidak boleh menyebabkan bahaya tambahan kepada penumpang kenderaan. Khususnya, ia tidak boleh menunjukkan sebarang kekasaran berbahaya atau tepi tajam yang, dalam mana-mana kedudukan operasi, boleh meningkatkan risiko atau keterukan kecederaan penghuni.

Untuk ujian dianggap berjaya, keputusan ujian mesti memenuhi keperluan peraturan.