Ujian UN / ECE R 26

Ujian UN ECE R26 meliputi satu siri ujian yang dijalankan mengikut peraturan yang berkaitan untuk menilai kenderaan kategori M1 dari segi unjuran luarannya.

Peraturan ECE mentakrifkan peraturan teknikal rentas sempadan untuk mewujudkan kelulusan atau prosedur kelulusan seragam untuk kenderaan bermotor dan bahagian kenderaan bermotor. Kenderaan komersial automatik sudah layak sepenuhnya untuk kelulusan hanya melalui langkah individu yang sesuai di negara tempat ia akan digunakan. Apa yang tiada ialah satu set peraturan di peringkat ECE antarabangsa.

Peraturan No. 26 Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UN/ECE) — Meliputi peruntukan seragam mengenai kelulusan kenderaan mengikut unjuran luarannya dan ujian yang digunakan sewajarnya.

Matlamat peraturan UN ECE R26 adalah untuk mengurangkan risiko atau keterukan kecederaan badan kepada seseorang yang dilanggar atau digigit pada bahagian badan sekiranya berlaku perlanggaran. Ini terpakai apabila kenderaan tidak bergerak dan bergerak.

Mengikut peraturan;

• Bahagian luar kenderaan tidak boleh mengandungi sebarang bahagian runcing atau tajam atau tonjolan dengan saiz, arah atau kekerasan sedemikian yang boleh meningkatkan risiko atau keterukan kecederaan badan kepada seseorang yang dilanggar oleh permukaan luar.
• Sebarang bahagian di bahagian luar kenderaan yang boleh ditangkap oleh pejalan kaki, penunggang basikal atau penunggang motosikal tidak boleh diarahkan ke luar.
• Jejari kelengkungan mana-mana bahagian permukaan luar yang menonjol hendaklah tidak kurang daripada 2,5 mm. Keperluan ini tidak terpakai pada bahagian permukaan luar yang mengunjur kurang daripada 5 mm, tetapi sudut menghadap ke luar bahagian ini mesti tumpul, kecuali bahagian ini mengunjur kurang daripada 1,5 mm.
• Jejari kelengkungan bahagian menonjol permukaan luar yang diperbuat daripada bahan yang kekerasannya tidak melebihi 60 Shore A mungkin kurang daripada 2,5 mm.
• Pengukuran kekerasan akan diambil dengan komponen dipasang di dalam kenderaan. Jika adalah mustahil untuk membuat pengukuran kekerasan menggunakan prosedur Shore A, ukuran yang setanding hendaklah digunakan untuk penilaian.

Untuk ujian dianggap berjaya, keputusan ujian mesti memenuhi keperluan peraturan.