Scania TB1900 Mekanik Yükler

Scania, ağır vasıta kamyonları, otobüsler ve endüstriyel / deniz motorları üreten büyük bir İsveçli üreticidir. Volkswagen Grubu’nun bir iştiraki olarak, sürdürülebilirliğe odaklanan ulaşım çözümlerinde küresel bir liderdir ve lojistik, inşaat ve kentsel ulaşım için araçlar üretmektedir. Scania tarafından geliştirilen “Scania TB1900 Mekanik yükler” standardı, Scania araçlarındaki elektrikli cihazları etkileyen çevresel stresler için gereksinimleri ve doğrulama yöntemlerini detaylandıran teknik bir standarttır. Bu standardın amacı, araçlardaki elektrikli bileşenlerin çevresel testleri için teknik düzenlemeleri, gereksinimleri ve doğrulama yöntemlerini tanımlamaktır. Bu standart esas itibariyle mekanik yüklere ilişkin bölümler içerir. Bu standart, genellikle titreşim ve şok testleri için diğer otomotiv standartlarının yanında listelenir (örneğin VW 80000 ve MBN 10306 standartları gibi).

Kısaca Scania TB1900 standardı, otomotiv bileşenlerinin nitelendirilmesi ve doğrulanması için oluşturulmuş kritik bir dahili teknik standarttır. Scania, genel malzeme spesifikasyonları için çok çeşitli standartlar tanımlarken, TB serisi özellikle ağır hizmet araçlarında kullanılan bileşenlerin performans testine ve çevresel dayanıklılığına odaklanmaktadır.

TB1900 standardı öncelikle bileşenlerin mekanik sağlamlığı ile ilgilidir. Bu standart, kamyon ve otobüslerde tipik olan zorlu çalışma ortamlarında uzun vadeli güvenilirliği sağlamak için parçaların dayanması gereken belirli stres seviyelerini ve test metodolojilerini tanımlar.

Bu standart sıklıkla şu bağlamlarda referans gösterilir:

• Mekanik yükler: Bileşenlerin fiziksel strese nasıl tepki vermesi gerektiğini tanımlar.
• Titreşim testi: Yol koşullarını simüle eden sinüzoidal ve rastgele titreşim profilleri için parametreler oluşturur.
• Şok direnci: Bileşenlerin ani darbeler veya ağır hizmet tipi arazi kullanımı sırasında arızalanmamasını sağlamak için yarım sinüs ve testere dişi şok testleri için yönergeler.

Teknik laboratuvarlar genellikle özellikle mekanik yükleri ayrıntılarıyla açıklayan Bölüm 6.2’ye atıfta bulunur. Bu bölüm, elektronik, elektrik ve mekatronik bileşenler için titiz “geçti / kaldı” kriterlerini sağlar. Bu maddeye göre yapılan testler genellikle şunları içerir:

• Geniş bant rastgele titreşim: Dizel motorun ve şasinin karmaşık, çok frekanslı titreşimlerinin simülasyonu.
• Sıcaklık üst üste bindirme: Parçayı aşırı termal döngülere (tipik olarak eksi 40 derece ile artı 120 derece veya daha yüksek) maruz bırakırken aynı anda mekanik bütünlüğün test edilmesi.

Genelde TB1900 standardı TB1901 standardı ile birlikte anılır. Bu standartlar birbirleri ile ilişkili olsalar da araç güvenilirliğinin farklı alanlarını kapsarlar:

• TB1900 standardının birincil odak noktası mekanik ve çevresel dayanıklıktır. Temel testler, titreşim, mekanik şok ve fiziksel stres testleridir.
• TB1901 standardının birincil odak noktası elektromanyetik uyumluluktur (EMC). Temel testler, radyasyon emisyonları, bağışıklık ve elektrostatik deşarjdır (ESD)

Tedarikçiler için, Scania araç şasisi veya motoruna entegre edilen herhangi bir parça için TB1900 standardına uyum zorunludur.

Tedarikçiler genellikle TB1900 standardı profillerini karşılayan Shaker testlerini gerçekleştirmek için akredite üçüncü taraf laboratuvarları kullanmalıdır.

Ayrıca ayrıntılı test raporları, üretim parça onay süreci kapsamında Scania’nın mühendislik departmanına sunulmalıdır.

Scania TB1900 standardı, “ISO 16750-3 Karayolu taşıtları - Elektrikli ve elektronik ekipmanlar için çevresel koşullar ve testler - Bölüm 3: Mekanik yükler” gibi uluslararası standartlarla uyumlu olacak ve genellikle bunları aşacak şekilde tasarlanmıştır.

Kısaca Scania TB1900 standardı, elektrikli cihazları etkileyen çevresel stresler için gereksinimleri ve doğrulama yöntemlerini tanımlayarak bileşenlerin gerçek dünya çalışma koşullarına dayanabilmesini sağlar. Bu standart, şunlar dahil olmak üzere elektrikli ve elektronik sistemlerin çevresel dayanıklılık testine odaklanır:

• Elektronik kontrol üniteleri (ECU)
• Sensörler ve aktüatörler
• Kablolama sistemleri ve konektörler
• Yardımcı sistemler (örneğin ısıtıcılar, akü sistemleri)

Bu standart, öncelikle ağır hizmet uygulamalarında tipik olan 24V ticari araç sistemlerine uygulanır.

TB1900 standardı, geniş bir çevresel stres testleri kümesi tanımlar. Bunlar genel olarak şu şekilde gruplandırılır:

• Mekanik yükler:
  • Rastgele titreşim testi
  • Mekanik şok ve darbe
  • Uzun süreli titreşim altında dayanıklılık

Bu testler, yol koşullarını, motor titreşimlerini ve yapısal stresi simüle eder.

• İklim testleri
  • Yüksek ve düşük sıcaklık maruziyeti
  • Termal döngü
  • Nem direnci

Bu testler, bileşenlerin aşırı ortamlarda çalışmasını sağlar.

• Kimyasal ve korozyon testleri:
  • Tuz püskürtme (korozyon direnci)
  • Yakıt, yağ ve soğutma sıvısı gibi sıvılara maruz kalma

Bu testler, uzun süreli çevresel bozulmayı simüle eder.

• Birleşik çevresel testler: Bu standart genelde şunlar gibi birleşik stres testleri gerektirir:
  • Titreşim ve sıcaklık
  • Çevresel stres altında elektriksel çalışma

Bu, izole laboratuvar senaryolarını değil, gerçek araç çalışma koşullarını yansıtır.

TB1900 standardı ardındaki felsefe şudur:

• Basitleştirilmiş test yerine gerçek dünya simülasyonu
• Sadece ilk işlevsellik değil, yaşam döngüsü boyunca güvenilirlik
• Hızlandırılmış stres testleri yoluyla arıza önleme

Örneğin bileşenler sadece hayatta kalmakla kalmamalı, çevresel streslere maruz kalma sırasında ve sonrasında da işlevsel kalmalıdır.

Scania TB1900 standardına göre test edilen bir bileşen şunları sağlamalıdır:

• Çevresel stres altında doğru şekilde çalışmalıdır
• Testten sonra kabul edilemez bir bozulma göstermemelidir
• Elektriksel performansı ve güvenliği korumalıdır
• Tanımlanmış kabul kriterlerini ve dokümantasyon kurallarını karşılamalıdır

Scania projelerinde tedarikçi onayı için genellikle zorunludur.

TB1900 standardı, daha geniş bir otomotiv doğrulama standartları ekosisteminin bir parçasıdır:

• LV124 Elektrik ve çevre testleri (binek otomobiller)
• MAN M 3256-1 Titreşim ve şok (ticari araçlar)
• TB1901 EMC (elektromanyetik uyumluluk)
• ISO 16750 Genel çevre koşulları

TB1900 standardı, özellikle ağır hizmet tipi Scania uygulamalarında çevresel dayanıklılığa odaklanarak bunları tamamlar.

TB1900 standardı şu nedenlerle önemli bulunmaktadır:

• Zorlu koşullarda güvenilirlik
• Güvenlik güvencesi
• Tedarikçi kalite kontrolü
• Yaşam döngüsü dayanıklılığı

Sonuç olarak Scania TB1900 standardı, ticari araçlardaki elektrikli ve elektronik bileşenler için kritik bir çevresel doğrulama standardıdır. Mekanik, iklimsel ve kimyasal testleri birleştirerek, bileşenlerin şunları sağlamasını garanti eder:

• Yüksek güvenilirlik
• Uzun kullanım ömrü
• Gerçek dünya koşullarında güvenli çalışma

Bu standart, Scania araçlarından beklenen dayanıklılık ve performans standartlarının korunmasında merkezi bir rol oynar.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere Scania TB1900 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.