UN / ECE R 141 tests

UN ECE R141-tests dækker over en række tests udført i overensstemmelse med den relevante forskrift for evaluering af køretøjer i de kategorier, der er specificeret i forordningen med hensyn til dæktryksovervågningssystemer (TPMS).  

ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.

Regel 141 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Det dækker de ensartede bestemmelser vedrørende godkendelse af køretøjer til dæktryksovervågningssystemer (TPMS) og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.

Dette regulativ gælder for godkendelse af køretøjer i kategori M 1 (op til et maksimum på 3500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 og O 4 udstyret med et dæktryksovervågningssystem. Tire Pressure Monitoring System (TPMS) refererer til et system monteret på et køretøj, som kan evaluere dæktrykket eller trykændringen over tid og overføre relevant information til brugeren, mens køretøjet kører.

Hvert køretøj i kategorierne M 1 (maksimalt 3.500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 og O 4 udstyret med et dæktryksovervågningssystem (TPMS) opfylder ydelseskravene i forordningen på de kontraherende parters territorium skal opfylde de mange forskellige vej- og miljøforhold, man støder på. Ydermere må effektiviteten af ​​et dæktryksovervågningssystem, et dæktrykspåfyldningssystem eller et centralt dækpumpesystem monteret på et køretøj ikke påvirkes negativt af magnetiske eller elektriske felter.

Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.