UN ECE R33-tests dækker over en række tests udført i overensstemmelse med det relevante regulativ for at vurdere køretøjet med hensyn til passagersikkerhed i tilfælde af en frontalkollision i motorkøretøjer.
ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.
Regel 33 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Det dækker de ensartede bestemmelser vedrørende konstruktionsgodkendelse af køretøjer i tilfælde af en frontalkollision og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.
Formålet med denne forordning er at sikre, at passager- og førersikkerheden er sikret i tilfælde af en frontalkollision, som er et af de mest dødbringende ulykkesscenarier. I denne sammenhæng udføres forskellige tests med de hastighedsgrænser og andre parametre, der er specificeret i forskriften, ved brug af en mannequin. Som følge af testene forventes det, at intet af udstyret i kabinen i køretøjet vil blive beskadiget i det omfang, det vil skade passageren.
Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
