UN / ECE R 36 tests

Homologation og UN ECE typegodkendelsestests for biler

UN / ECE R 36 tests

UN ECE R36-tests dækker en række tests, der udføres i overensstemmelse med det relevante regulativ til evaluering af den generelle struktur af busser eller lignende store passagerindkvarteringskøretøjer.

UN / ECE R 36 tests

ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.  

Regulativ nr. 36 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Det dækker de ensartede bestemmelser vedrørende godkendelse af de generelle strukturer af store persontransportkøretøjer og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.

Ved det i forordningen omhandlede køretøj forstås et enkeltdæks køretøj designet og udstyret til transport af mere end 22 passagerer. Der er tre klasser af køretøjer. Et køretøj kan anses for at tilhøre mere end én klasse. I et sådant tilfælde kan det godkendes for hver tilsvarende klasse.

  • "Klasse I" - Køretøjer bygget med områder til stående passagerer for at tillade hyppige passagerbevægelser.
  • "Klasse II" - Køretøjer, der primært er fremstillet til befordring af siddende passagerer og konstrueret til at tillade transport af stående passagerer i passagen og/eller i et ståområde, der ikke overstiger pladsen til to dobbeltsæder.
  • "Klasse III" - køretøjer fremstillet udelukkende til transport af siddende passagerer.

Denne regel gælder for enkeltdæksbiler med en samlet bredde på over 2.30 meter og en kapacitet på mere end 22 passagerer foruden føreren. Disse køretøjer udsættes for test i brandsikkerhed, elektronisk udstyrssikkerhed, holdbarhed af nødudstyr, sikkerhed af sikkerhedsudstyr og mange andre.

Efter testene forventes det udstyr, der er genstand for testen, at overholde de værdier og parametre, der er fastsat i forordningen. Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovmæssige krav.

WhatsApp