UN ECE R32-tests dækker over en række test udført i overensstemmelse med det relevante regulativ til vurdering af køretøjer i de kategorier, der er specificeret i regulativet i tilfælde af en mulig påkørsel bagfra.
ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.
Regel 32 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Dækker de ensartede bestemmelser vedrørende godkendelse af strukturen af det berørte køretøj i tilfælde af en påkørsel bagfra og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.
Dette regulativ finder anvendelse på køretøjer i kategori M1 med hensyn til deres adfærd ved en påkørsel bagfra. Til godkendelse af køretøjet testes, om kabinen giver den nødvendige sikkerhed ved en eventuel kollision.
Forordningens hovedformål er at sikre, at passagersikkerheden i motorkøretøjer sikres med de nødvendige tests. For at køretøjet kan godkendes, skal det efter alle prøvninger, med eller uden dummy, bevises, at kabinen ikke udgør en alvorlig risiko for skader.
Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
