UN / ECE R 40 tests

Homologation og UN ECE typegodkendelsestests for biler

UN / ECE R 40 tests

UN ECE R40-tests dækker over en række tests, der udføres i overensstemmelse med det relevante regulativ for evaluering af motorer på to- eller trehjulede motorcykler med hensyn til gasemissioner.  

UN / ECE R 40 tests

ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.  

Regulativ nr. 40 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Det dækker de ensartede bestemmelser vedrørende emission af forurenende gasser fra køretøjer udstyret med motorer med styret tænding og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.

I forordningens formål betyder "godkendelse af et køretøj" godkendelse af en køretøjstype med hensyn til begrænsning af emission af forurenende luftarter fra motoren. Komponenter, der kan påvirke emissionen af ​​luftforurenende stoffer, skal være konstrueret, fremstillet og installeret på en sådan måde, at det sikres, at køretøjet opfylder bestemmelserne i dette regulativ ved normal brug, på trods af de vibrationer, det kan blive udsat for.

Dette regulativ finder anvendelse på emission af gasformige forurenende stoffer fra motorer med styret tænding på to- eller trehjulede motorcykler med en køreklar vægt på mindre end 400 kg, en maksimal konstruktionshastighed på 50 km/t og/eller en cylindervolumen på over 50 ccm .

Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.

WhatsApp