UN / ECE R 75 tests

UN ECE R75-tests dækker en række tests udført i overensstemmelse med den relevante regel for evaluering af nye luftdæk til køretøjer i kategorierne L 1, L 2, L 3, L 4 og L 5.

ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.

Regel 75 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Dækker de ensartede bestemmelser for godkendelse af pneumatiske dæk til motorcykler og knallerter og de test, der anvendes i overensstemmelse hermed.

Dette regulativ gælder for nye luftdæk til køretøjer i klasse L 1 , L 2 , L 3 , L 4 og L 5. Den gælder dog ikke for dæktyper, der kun er designet til 'off-road'-brug og mærket 'NHS' (Not for Highway Service) og dæktyper, der kun er designet til konkurrencer.

Pneumatisk dæktype betyder en kategori af pneumatiske dæk, der ikke adskiller sig på væsentlige punkter, såsom:

• Producent;
• Dækstørrelsesdefinition;
• Brugskategori (normal: til normal motorvejskørsel; speciel: til specielle applikationer på og off road, sne, knallert);
• Struktur (diagonal eller tværlag, tværbånd, radial);
• hastighed kategori;
• belastningskapacitet indeks;
• Dæk sektion.

»Konstruktion af et pneumatisk dæk«: de tekniske egenskaber for dækkets karkasse. Følgende strukturer af et pneumatisk dæk er særligt kendetegnet:

• "Diagonal" eller "laglag" beskriver en pneumatisk dækstruktur, hvori lagsnorene strækker sig ind i vulsten og er lagt i skiftende vinkler væsentligt mindre end 1° i forhold til slidbanens midterlinje (90).
• 'Skråbælte' beskriver en diagonal (ply ply) type af pneumatisk dækkonstruktion, hvor slagtekroppen er afgrænset af et bælte, der omfatter to eller flere lag af i det væsentlige uudvidelige snoremateriale anbragt i skiftende vinkler tæt på slagtekroppens.
• 'Radial' beskriver en pneumatisk dækstruktur, hvori lagsnorene strækker sig ind i vulsten og er lagt i det væsentlige i 90° i forhold til slidbanens midterlinje, idet slagtekroppen stabiliseres af en i det væsentlige uudvidelig omkreds.
• 'Forstærket' beskriver en pneumatisk dækkonstruktion, hvor karkassen er mere modstandsdygtig end det tilsvarende normale dæk.

Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.