UN ECE R60-tests dækker en række tests udført i overensstemmelse med den relevante regel for at vurdere køretøjer i kategori L1 og L3 med hensyn til førerkontrol.
ECE-regulativer definerer grænseoverskridende tekniske forskrifter for etablering af godkendelse eller ensartede godkendelsesprocedurer for motorkøretøjer og motorkøretøjsdele. Automatiserede erhvervskøretøjer er allerede fuldt ud berettiget til godkendelse kun gennem passende individuelle foranstaltninger i det land, hvor de vil blive brugt. Det, der mangler, er et regelsæt på internationalt ECE-niveau.
Regel 60 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Dækker de ensartede bestemmelser for godkendelse af tohjulede motorcykler og knallerter og tilhørende test med hensyn til førerbetjente betjeningsanordninger, herunder definitionen af betjeningsanordninger, indikatorer og indikatorer .
Denne forordning specificerer kravene til placering, identifikation, belysning og betjening af betjeningsanordninger, advarsler og indikatorer på knallerter og motorcykler.
Køretøjskontroludstyr betyder enhver del af køretøjet eller en anordning, der betjenes direkte af føreren, og som ændrer tilstanden eller driften af køretøjet eller en del af det.
Havariblink, nær- og fjernlys, retningsviserblink, ekstra motorstop, summer, bremser og koblingskontroller skal være udformet i overensstemmelse med de steder, der er specificeret i forskriften og skal altid være let tilgængelige for føreren.
Inden for forordningens anvendelsesområde udføres mange mekaniske, dynamiske og miljømæssige tests samt målinger til godkendelse af det relevante udstyr. For at test kan betragtes som vellykkede, skal testresultater opfylde lovkrav.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
