La guía titulada “IMO CSC/CRC 134 Orientación sobre deficiencias estructurales graves en contenedores” publicada por la Organización Marítima Internacional (OMI) tiene como objetivo permitir a los funcionarios autorizados evaluar la integridad de los componentes estructuralmente sensibles de los contenedores (definidos en el artículo II de la convención ) y si es seguro que un contenedor continúe su transporte. Se publica para ayudar a las personas a decidir si no está funcionando o si debe detenerse hasta que se tomen medidas correctivas.
Los criterios proporcionados en el anexo de orientación (Anexo 1) se utilizan para tomar decisiones inmediatas de desmantelamiento y se consideran una norma de seguridad, y no deben usarse como criterios para la reparación y la puesta en servicio bajo el programa de inspección continua o el esquema de inspección periódica aprobado por el contrato de contenedor seguro (CSC).
A los efectos de esta guía, almacén significa una instalación o ubicación de reparación o almacenamiento. Componentes estructuralmente sensibles significa aquellos componentes descritos en el anexo de orientación (Anexo 1) y mostrados en el Anexo 3. Estos son importantes para garantizar el manejo seguro del contenedor durante el transporte.
En cuanto a deficiencias estructurales graves y medidas de control, se deberá tener en cuenta lo siguiente:
Los siguientes componentes son estructuralmente sensibles y deben examinarse para detectar deficiencias graves. Los criterios proporcionados se utilizan para tomar decisiones inmediatas de desmantelamiento. Debería considerarse una norma de seguridad y no debería utilizarse como criterio para la reparación y la puesta en servicio en virtud de un contrato de contenedor seguro (CSC) o un plan de inspección periódica.
Los componentes y deficiencia estructural grave se especifican en la norma de la siguiente manera:
Se considera que los contenedores cargados con daños iguales o superiores a los criterios anteriores ponen en peligro a una persona y, de acuerdo con el contrato, el funcionario autorizado deberá detener estos contenedores. Sin embargo, el funcionario autorizado podrá permitir un mayor movimiento del contenedor si es necesario trasladarlo a su destino final sin retirarlo de los medios de transporte disponibles.
El diagrama de flujo de seguridad que se muestra en el Anexo 2 proporciona orientación adicional sobre el proceso de decisión para otorgar autorización posterior.
Los contenedores vacíos suelen reubicarse para su reparación en un almacén elegido por el propietario, siempre que puedan transportarse con seguridad. Esto puede incluir una mudanza nacional o internacional de acuerdo con el contrato. Cualquier contenedor dañado que sea reubicado debe manipularse y transportarse prestando la debida atención a sus deficiencias estructurales.
El efecto de dos o más eventos de daño que ocurren en el mismo componente estructuralmente sensible puede ser igual o mayor que el efecto de este daño único especificado en la tabla, incluso si cada uno es menor que el especificado en la tabla anterior. En tales casos, el funcionario autorizado podrá detener el contenedor y solicitar orientación adicional mediante contrato.
En el caso de los contenedores cisterna, se debería evaluar la fijación del buque a la estructura del contenedor para detectar cualquier daño fácilmente visible, como el que se indica en la tabla. Si se encuentran tales daños en estos componentes, se puede detener el contenedor y se pueden obtener instrucciones adicionales mediante el contrato.
Para contenedores de plataforma con marcos finales plegables, el mecanismo de bloqueo del marco final y los pasadores de bisagra alrededor de los cuales gira el marco final son estructuralmente frágiles y también deben inspeccionarse para detectar daños.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba dentro del alcance de la "Guía IMO CSC/CRC 134 sobre deficiencias estructurales graves en contenedores" con su personal capacitado y experto y Equipos tecnológicos avanzados.
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
